કોઈ પ્રતિબંધિત ક્ષમતા નથી:આ તેને નાના અને મોટા બંને લોડને હેન્ડલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
પ્રશિક્ષણ ઊંચાઈમાં વધારો:દરેક ટ્રેક બીમની ટોચ પર માઉન્ટ કરવાથી લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ વધે છે, જે મર્યાદિત હેડરૂમ ધરાવતી ઇમારતોમાં ફાયદાકારક છે.
સરળ સ્થાપન:ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન ટ્રેક બીમ દ્વારા સપોર્ટેડ હોવાથી, હેંગિંગ લોડ ફેક્ટર નાબૂદ થાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે.
ઓછી જાળવણી:સમય જતાં, ઉપરથી ચાલતી બ્રિજ ક્રેનને વધુ જાળવણીની જરૂર પડતી નથી, ટ્રેક યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિત તપાસ સિવાય અને જો કોઈ સમસ્યા હોય તો.
લાંબી મુસાફરીનું અંતર: તેમની ઉપર-માઉન્ટેડ રેલ સિસ્ટમને લીધે, આ ક્રેન્સ અંડરહંગ ક્રેનની તુલનામાં લાંબા અંતર પર મુસાફરી કરી શકે છે.
સર્વતોમુખી: ટોચની ચાલતી ક્રેન્સ વિવિધ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, જેમ કે ઉચ્ચ લિફ્ટિંગ હાઇટ્સ, બહુવિધ હોઇસ્ટ્સ અને અદ્યતન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ.
ટોચ પર ચાલતી ક્રેન્સ માટે અહીં કેટલીક સામાન્ય એપ્લિકેશનો છે:
વેરહાઉસિંગ: મોટા, ભારે ઉત્પાદનોને ડોક્સ અને લોડિંગ વિસ્તારોમાં ખસેડવા.
એસેમ્બલી: ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદનોને ખસેડવું.
પરિવહન: તૈયાર કાર્ગો સાથે રેલકાર અને ટ્રેલર લોડ કરી રહ્યું છે.
સંગ્રહ: વિશાળ લોડનું પરિવહન અને આયોજન.
બ્રિજના બીમની ટોચ પર ક્રેન ટ્રોલીને માઉન્ટ કરવાનું પણ જાળવણીના દૃષ્ટિકોણથી લાભો પૂરા પાડે છે, સરળ ઍક્સેસ અને સમારકામની સુવિધા આપે છે. ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેન બ્રિજના બીમની ટોચ પર બેસે છે, તેથી જાળવણી કામદારો જ્યાં સુધી જગ્યામાં ચાલવાનો માર્ગ અથવા અન્ય માધ્યમો હોય ત્યાં સુધી સ્થળ પર જરૂરી પ્રવૃત્તિઓ કરી શકે છે.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ટ્રોલીને બ્રિજના બીમની ટોચ પર લગાવવાથી સમગ્ર જગ્યામાં હિલચાલ પ્રતિબંધિત થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ સુવિધાની છત ઢાળવાળી હોય અને પુલ છતની નજીક સ્થિત હોય, તો ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેન છત અને દિવાલના આંતરછેદથી જે અંતર સુધી પહોંચી શકે છે તે અંતર મર્યાદિત હોઈ શકે છે, તે વિસ્તારને મર્યાદિત કરી શકે છે જ્યાં ક્રેન એકંદર સુવિધા જગ્યામાં આવરી શકે છે.