પુલ ક્રેન્સના ઉપયોગ દરમિયાન, સલામતી સંરક્ષણ ઉપકરણોની નિષ્ફળતાને કારણે થતાં અકસ્માતો ઉચ્ચ પ્રમાણ ધરાવે છે. અકસ્માતોને ઘટાડવા અને સલામત ઉપયોગની ખાતરી કરવા માટે, બ્રિજ ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે વિવિધ સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણોથી સજ્જ હોય છે.
1. લિફ્ટિંગ ક્ષમતા મર્યાદા
તે ઉપાડેલી object બ્જેક્ટનું વજન મિકેનિકલ પ્રકાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકાર સહિત સ્પષ્ટ મૂલ્યથી વધુ ન બનાવી શકે છે. વસંત-લિવર સિદ્ધાંતનો યાંત્રિક ઉપયોગ; ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકારનું પ્રશિક્ષણ સામાન્ય રીતે પ્રેશર સેન્સર દ્વારા શોધી કા .વામાં આવે છે. જ્યારે માન્ય લિફ્ટિંગ વજન ઓળંગી જાય છે, ત્યારે પ્રશિક્ષણ પદ્ધતિ શરૂ કરી શકાતી નથી. લિફ્ટિંગ લિમિટરનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ સૂચક તરીકે પણ થઈ શકે છે.
2. iting ંચાઇના મર્યાદા લિફ્ટિંગ
ક્રેન ટ્રોલીને લિફ્ટિંગ height ંચાઇની મર્યાદા કરતા વધુ અટકાવવા માટે સલામતી ઉપકરણ. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલી મર્યાદાની સ્થિતિ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે મુસાફરી સ્વીચને વીજ પુરવઠો કાપવા માટે ટ્રિગર કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં ત્રણ પ્રકારો હોય છે: ભારે ધણનો પ્રકાર, ફાયર બ્રેક પ્રકાર અને પ્રેશર પ્લેટ પ્રકાર.
3. ચાલી રહેલ મુસાફરી મર્યાદા
હેતુ છેક્રેન ટ્રોલીને તેની મર્યાદાની સ્થિતિ કરતાં વધુ અટકાવો. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલી મર્યાદાની સ્થિતિ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે મુસાફરી સ્વીચ શરૂ થાય છે, આમ વીજ પુરવઠો કાપી નાખે છે. સામાન્ય રીતે બે પ્રકારો હોય છે: યાંત્રિક અને ઇન્ફ્રારેડ.
4. બફર
જ્યારે સ્વિચ નિષ્ફળ થાય છે ત્યારે ક્રેન ટર્મિનલ બ્લોકને હિટ કરે છે ત્યારે ગતિ energy ર્જાને શોષી લેવા માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે. આ ઉપકરણમાં રબર બફરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
5. સ્વીપર ટ્રેક
જ્યારે સામગ્રી ટ્રેક પર ઓપરેશન કરવામાં અવરોધ બની શકે છે, ત્યારે ટ્રેક પર મુસાફરી કરતી ક્રેન રેલ ક્લીનરથી સજ્જ હશે.
6. અંત સ્ટોપ
તે સામાન્ય રીતે ટ્રેકના અંતમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલીની મુસાફરીની મર્યાદા જેવા તમામ સલામતી ઉપકરણો નિષ્ફળ ગયા ત્યારે તે ક્રેનને પાટા પરથી ઉતરે છે.
7. એન્ટિ-ટકરો ઉપકરણ
જ્યારે એક જ ટ્રેક પર બે ક્રેન્સ કાર્યરત હોય, ત્યારે એકબીજા સાથે ટકરાતા અટકાવવા માટે સ્ટોપર સેટ કરવામાં આવશે. ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ મુસાફરીના મર્યાદા જેવું જ છે.
