યુરોપિયન શૈલીની ટોચની ચાલતી સિંગલ ઓવરહેડ ક્રેન

ટોચની ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેનમાં રનવે પરના દરેક બીમની ટોચ પર એક નિશ્ચિત રેલ અથવા ટ્રેક સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે - આ અંતિમ ટ્રકને રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પુલ અને લિફ્ટ્સ પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે બીમની ટોચ પર ટ્રેક પર ચાલે છે, ત્યાં ઇમારતોમાં વધુ લિફ્ટ ights ંચાઈ પ્રદાન કરે છે જે height ંચાઇ દ્વારા પ્રતિબંધિત છે.

ટોચની દોડતી ઓવરહેડ ક્રેન એ મધ્યમ-ભારે સેવા માટે એક યોગ્ય પસંદગી છે, અને સામાન્ય રીતે સ્ટીલ છોડ, ફાઉન્ડ્રીઝ, હેવી મશીનરી શોપ્સ, પલ્પ મિલો, કાસ્ટિંગ પ્લાન્ટ્સ વગેરેમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટોચની દોડતી ઓવરહેડ ક્રેન બિલ્ડિંગમાં મહત્તમ height ંચાઇ શક્ય છે, કારણ કે અને ટ્રોલીઓ ગિરડરની ટોચ પર પસાર થાય છે. ચાલી રહેલ ક્રેન્સ હેઠળ સુગમતા, ક્ષમતા અને એર્ગોનોમિક્સ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ટોચની ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન સિસ્ટમ્સ ઉચ્ચ-લિફ્ટ ફાયદા અને ઉપરની જગ્યા પ્રદાન કરે છે.

ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર જવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જે માળખાકીય ક umns લમ અથવા બિલ્ડિંગ ક umns લમથી સપોર્ટેડ છે. સેવનવ્રેન એન્જિનિયર્સ અને તમામ પ્રકારના ઓવરહેડ બ્રિજ ક્રેન ગોઠવણીઓ બનાવે છે જેમાં ડબલ-ગર્ડર ક્રેન અથવા સિંગલ-ગર્ડર ક્રેન શામેલ છે (પરંતુ મર્યાદિત નથી), જે ટોચની દોડ અથવા નીચે ચાલતા ઉકેલો તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સને સિંગલ અથવા ડબલ ગર્ડર બ્રિજ ડિઝાઇન તરીકે ગોઠવી શકાય છે અને અત્યંત ભારે ભારને ખસેડવા માટે આદર્શ છે.