Visoka pouzdanost, mala potrošnja goriva, veliki motor rezerve momenta, razumno podudaranje snage i izvrstan sustav hlađenja.
Raspon se može promijeniti u stanju bez raspada kako bi se ispunili građevinski zahtjevi različitog razmaka linije i različitog raspona jednostruke linije.
Visina stupca je promjenjiva, koja može zadovoljiti gradilište s poprečnim nagibom.
Razumna raspodjela opterećenja, podrška na sva četiri kotača, ravnoteža na sva četiri kotača, hidraulička kočnica, pouzdana i stabilna.
Ključne točke šarki su zapečaćene i podmazane prašinom, a osovina osovine i rukav osovine imaju dugi vijek trajanja.
Potpuno zatvorena kabina vozača, zvučna izolacija i smanjenje buke, širok vid; Razuman raspored instrumenata i radnih uređaja, praćenje u stvarnom vremenu, jednostavan rad.
Dvorišta kontejnera. Kontejneri za otpremu su veliki i mogu biti vrlo teški, ovisno o tome što nose. Željezničke dizalice postavljene na željezničkoj željeznici često se nalaze u kontejnerskim dvorištima za pomicanje spremnika poput ovih.
Prijave brodogradnje. Brodovi nisu samo veliki, već se sastoje i od nekoliko teških komponenti. Željezničke dizalice montirane na željezničkoj granici obično se nalaze u procesu brodogradnje. Dizalice poput ovih obuhvaćaju mjesto na kojem se gradi brod. Oni se koriste za postavljanje različitih područja broda jer je izgrađena.
Prijave za rudarstvo. Rudarstvo često uključuje kretanje vrlo teških materijala. Željezničke dizalice montirane na željeznu mogle mogle bi olakšati ovaj postupak postupanjem s svim teškim dizanjem unutar određenog područja. Oni mogu poboljšati učinkovitost i produktivnost na rudarskom mjestu, omogućujući više rude ili drugih resursa da se prije miniraju u zemlju.
Čelična dvorišta. Proizvodi koji su izrađeni od čelika, poput greda i cijevi, nevjerojatno su teški. Željezničke dizalice montirane na željezničkoj željeznici često se koriste za pomicanje većine ovih predmeta oko čeličnih dvorišta za skladištenje, slaganja za skladištenje ili umetanje na vozila koja čekaju.
Željeznička dizalica radi na fiksnoj stazi koja je pogodna za terminal, kontejnersko dvorište i željezničku stanicu. To je poseban kontejnergantrydizalica za rukovanje, učitavanje i istovar ISO standardnih spremnika. Dostupna je i ukupna konstrukcija dvostrukog nosača, struktura za dizanje s jednim kolicama i pokretna kabina. Opremljen posebnim spremnikom za spremnike, uređajem za sidrenje, uređajem za vjetroelektrane, munjevitom, anemometrom i drugim dodacima.