Բեռի բարձր բեռի հզորություն. Երկաթուղային նավահանգիստներ ունակ են մեծ քանակությամբ ծանր բեռներ գործարկել եւ հարմար են ծանր առարկաների, ինչպիսիք են պողպատը, բեռնարկղերը եւ մեծ մեխանիկական սարքավորումները բեռնաթափելու համար:
Խոշոր տեւող. Քանի որ երկաթուղային բեռնափոխադրումները պետք է գործեն բազմաթիվ հետքերով, ապա ինքնաթիռի կռունկները սովորաբար ունենում են մեծ տարածություն `ամբողջ գործող տարածքը ծածկելու համար:
Ուժեղ ճկունություն. Բարձրությունը եւ ճառագայթների դիրքը կարող են ճշգրտվել ըստ հատուկ պահանջների, տարբեր ապրանքների բեռնաթափման պահանջներին բավարարելու համար:
Ապահով եւ հուսալի. Երկաթուղային նավահանգիստները հագեցած են բազմաթիվ անվտանգության համակարգերով, ինչպիսիք են հակաթող, սահմանաչափի սարքեր, գերբեռնվածության պաշտպանություն եւ այլն, շահագործման ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար:
Եղանակի ուժեղ դիմադրություն. Դաժան եղանակային եղանակով եւ երկարաժամկետ օգտագործման համար `սարքավորումներն ունեն ամուր կառուցվածք եւ պատրաստված են կոռոզիոն դիմացկուն եւ հագած դիմացկուն նյութերից, երկարատեւ կյանքով:
Երկաթուղային բեռնափոխադրումներ. Երկաթուղային նավահանգիստները օգտագործվում են գնացքների վրա մեծ բեռ բեռնելու եւ բեռնաթափելու համար, ինչպիսիք են բեռնարկղերը, պողպատը, մեծածախ բեռը եւ այլն:
Նավահանգիստական տերմինալներ. Օգտագործվում է երկաթուղիների եւ նավահանգիստների միջեւ բեռնափոխադրման համար, որոնք կօգնեն արդյունավետորեն բեռնավորել եւ բեռնաթափել բեռնարկղերը եւ բեռնափոխադրումը երկաթուղիների եւ նավերի միջեւ:
Խոշոր գործարաններ եւ պահեստներ. Հատկապես պողպատե, ավտոմեքենաների, ավտոմեքենաների եւ մեքենաների արտադրության արդյունաբերության մեջ երկաթուղային նավթային կռունկներ կարող են օգտագործվել ներքին նյութերի տեղափոխման եւ բաշխման համար:
Երկաթուղային ենթակառուցվածքների կառուցում. Ծանր նյութերը, ինչպիսիք են հետքերը եւ կամուրջի բաղադրիչները, պետք է վարվեն երկաթուղային նախագծերում, իսկ ժանգոտ կռունկներն արագ եւ անվտանգ կարող են կատարել այդ առաջադրանքները:
Gant որջի ամբարձիչների արտադրությունը հիմնականում ներառում է հիմնական ճառագայթների, outriggers, քայլելու մեխանիզմների եւ այլ մասերի եռակցման եւ հավաքների: Արդյունաբերական ժամանակակից գործընթացներում, նրանց մեծ մասը օգտագործում է զոդման ավտոմատ տեխնոլոգիա `զոդման ճշգրտությունն ու ամրությունը ապահովելու համար: Յուրաքանչյուր կառուցվածքային մասի արտադրությունն ավարտվելուց հետո իրականացվում է խիստ որակի ստուգում: Քանի որ երկաթուղային ժանգոտ կռունկները սովորաբար աշխատում են դրսում, նրանք պետք է նկարվեն եւ վերջում վերաբերվում են հակակոռուպցիան `բարելավելու իրենց եղանակային դիմադրությունը եւ կոռոզիոն դիմադրությունը եւ ապահովեն սարքավորումների երկարակեցությունը երկարաժամկետ աշխատանքում: