Salah satu keuntungan utama dariDerek jembatan teratasadalah bahwa mereka dapat dirancang untuk menangani beban ekstrem. Dengan demikian, mereka biasanya lebih besar dari crane stok, jadi mereka tidak hanya dapat memiliki kapasitas dengan peringkat yang lebih tinggi daripada crane stok, tetapi mereka juga dapat mengakomodasi rentang yang lebih luas antara balok lintasan karena ukuran lebih besar dari anggota struktural yang membentuk sistem.
Memasang troli derek di atas balok jembatan juga memberikan manfaat dari perspektif pemeliharaan, memfasilitasi akses dan perbaikan yang lebih mudah. ItuTop Running Single Girder CraneDuduk di atas balok jembatan, sehingga pekerja pemeliharaan dapat melakukan kegiatan yang diperlukan di lokasi selama ada jalan setapak atau cara lain untuk akses ke ruang tersebut.
Dalam beberapa kasus, memasang troli di atas balok jembatan dapat membatasi gerakan di seluruh ruang. Misalnya, jika atap suatu fasilitas miring dan jembatan terletak di dekat langit -langit, jarak yang dapat dicapai oleh crane girder tunggal yang berlari atas dari persimpangan langit -langit dan dinding mungkin terbatas, membatasi area yang dapat ditutupi oleh crane dalam ruang fasilitas keseluruhan.
Crane overhead atasJalankan di rel tetap yang dipasang di atas setiap balok landasan pacu, yang memungkinkan truk akhir untuk membawa gelagar dan hoist di bagian atas. Derek ini dapat diatur sebagai balok tunggal atau ganda, tergantung pada persyaratan aplikasi.
Beberapa keuntungan utamaDerek jembatan teratastermasuk:
Tidak ada kapasitas terbatas. Ini memungkinkannya untuk menangani beban kecil dan besar.
Peningkatan tinggi pengangkatan. Pemasangan di atas setiap balok trek meningkatkan ketinggian pengangkatan, yang bermanfaat dalam bangunan dengan ruang kepala terbatas.
Instalasi Mudah. Karena crane overhead yang berjalan atas didukung oleh balok trek, faktor beban gantung dihilangkan, membuat instalasi menjadi sederhana.
Lebih sedikit perawatan. Seiring waktu, jembatan jembatan teratas tidak memerlukan banyak perawatan, selain cek rutin untuk memastikan trek disejajarkan dengan benar dan jika ada masalah.
