Girders og rammar tvöfaldra geisladreifingar og rammar eru suðu samhliða mannvirki án saumaliða, með mikla lóðrétta og lárétta stífni. Ferðakerfi vagnanna er rafknúnir, tvöfaldur geislabrúnkrabbi getur útbúinn með greipunum og öðrum tækjum til að lyfta gámum, sem henta fyrir mismunandi notkun.
Lyftingargeta tvöfaldra geisla krana getur verið hundruð tonna og það er mikið notað í geymslusvæði í opinni lofti, geymslusvæði, sementsplöntur, granítiðnað, byggingariðnað, verkfræðigreinar, járnbrautargarðar til að hlaða og afferma vöruflutninga. Tvöfaldur geislakrana er mikið notaður við nokkuð þungar lyftingar.
Tvöfaldur geislakrana er léttur og flytjanlegur og notar fætur til að halda brýr, strengjum og lyftum. Í efstu hönnuðum hönnun geta tvístra krana í tvístra gert ráð fyrir meiri lyftuhæð vegna þess að lyftingin er hengdur undir geislanum. Þeir þurfa ekki meira efni fyrir brú geisla og flugbrautarkerfi, svo að byggja stuðningsfætur verða að gæta viðbótar. Tvöfaldur geislakrana er einnig talinn þar sem ástæða er til að fela ekki í sér þakfestan flugbrautarkerfi og eru venjulega notaðir til að opna loftforrit þar sem ekki er hægt að setja upp heilar geislar og súlur eða nota það undir núverandi brúarkerfiskerfi.
Tvöfaldar kranar þurfa venjulega meiri úthreinsun yfir hækkun krananna geislastig, þar sem lyftuvagninn ríður ofan á brúargeislana á krananum. Grunnuppbygging tvöfaldra geislabrúnakrana er að fætur og hjól ferðast meðfram lengd jarðgeislakerfisins, með tvo belg sem fest eru á fæturna, og lyftuvagninn hengir upp uppsveiflu og ferðast yfir girdurnar.