Stakur girðingarkranier mikið notað í mörgum atvinnugreinum vegna einfaldrar uppbyggingar, léttrar, auðveldrar uppsetningar og notkunar. Hér eru nokkur sérstök umsóknartilfelli:
Vörugeymsla og flutninga: Í vöruhúsum,stakur girðingarkranier hentugur til að flytja bretti, þunga kassa og annað efni, sem er mjög gagnlegt til að hlaða og afferma vörubíla og önnur ökutæki. Í tilfelli í Úsbekistan er stakur kranakrani notaður til að flytja þung efni í vöruhúsum.
Forsteypt steypuverksmiðja: Í forsteyptu steypuframleiðsluiðnaðinum getur stakur EOT krana með á skilvirkan hátt flutt forsteypta steypuíhluti á skilvirkan hátt frá einum stað til annars. Í tilfelli í Úsbekistan er AQ-HD evrópskt kostnaðarkrani notaður til að færa forsteyptar steypuafurðir í forsteyptum metrum.
Málmvinnsla:Einn girder eoT kraner notað til að flytja hráefni eins og stálplötur, blöð og geisla og hjálpar til við suðu, klippingu og samsetningu málmafurða.
Kraftur og orkuiðnaður: Í orku- og orkuiðnaðinum er það notað til að setja upp og viðhald stórra búnaðar eins og spennara, rafala, hverfla o.s.frv., Að tryggja örugga uppsetningu og viðhald þessara mikilvæga búnaðar.
Bifreiðar og flutningaiðnaður: Algeng notkun er að færa bifreiðaefni á færibandið til að bæta skilvirkni færibandsins. Í samgöngugeiranum aðstoða brúarkranar við að losa skip og auka hraðann í hreyfingu og flytja stóra hluti.
Flugiðnaður:10 tonna kostnaðarkranareru notaðir í flugskýli til að hreyfa stórar þungar vélar á nákvæmlega og örugglega og eru besti kosturinn til að flytja dýrar hluti.
Steypuframleiðsla: 10 tonna kostnaðarkranar geta séð á skilvirkan hátt forblönduð og forform, sem er öruggari en aðrar tegundir búnaðar.
Skipasmíðageirinn: Vegna flókinnar stærð og lögun skipa eru þau flókin að byggja. Yfirhimnukranar geta hreyft verkfæri frjálslega um hallaða skrokkinn og flest skipasmíðafyrirtæki nota breiðar kranar í brú.
Þessi tilvik sýna fjölbreytt forritstakir girðingarkranarí mismunandi atvinnugreinum. Þeir bæta ekki aðeins skilvirkni vinnu heldur auka einnig öryggi rekstrar.
