Byggingarhönnun: Undirhengdir brúarkranar einkennast af einstakri hönnun þar sem brúin og hásingin eru hengd upp í botnflansa flugbrautarbitanna, sem gerir krananum kleift að starfa fyrir neðan flugbrautina.
Hleðslugeta: Þessir kranar eru hannaðir fyrir létt til miðlungs þyngd, með hleðslugetu á bilinu nokkur hundruð pund upp í nokkur tonn.
Spönn: Spönn undirhengdra krana er venjulega takmarkaðri en toppkrana, en þeir geta samt þekja stór svæði.
Sérsnið: Þrátt fyrir minni burðargetu er hægt að sérsníða undirhengda krana til að passa sérstakar rekstrarþarfir, þar á meðal mismunandi lengdarlengd og hleðslugetu.
Öryggiseiginleikar: Undirhengdir kranar eru búnir ýmsum öryggiseiginleikum eins og ofhleðsluvarnarkerfum, neyðarstöðvunarhnöppum, árekstrartækjum og takmörkrofum.
Iðnaðarstillingar: Undirhengdir brúarkranar eru notaðir í þungum stálverksmiðjum, veltiverksmiðjum, námum, pappírsverksmiðjum, sementsverksmiðjum, orkuverum og öðrum þungaiðnaðarumhverfi.
Efnismeðferð: Þau eru tilvalin til að lyfta og flytja stórar vélar, þunga íhluti og of stór efni.
Plássþröngt umhverfi: Þessir kranar henta sérstaklega vel fyrir umhverfi þar sem gólfpláss er takmarkað eða þar sem hámarks loftrými er krafist.
Samþætting í núverandi mannvirki: Hægt er að samþætta undirhengda krana inn í núverandi byggingarmannvirki, sem gerir þá að hagnýtri lausn fyrir margs konar létt til meðalþungt efni meðhöndlunar.
Helstu þættir íundirhangandibrúarkranar innihalda hágeisla, endageisla, vagn, rafmagnshluta og stjórnklefa. Kraninn samþykkir fyrirferðarlítið skipulag og mátbyggingarhönnun og samsetningu, sem getur í raun nýtt tiltæka lyftihæð og dregið úr fjárfestingu í stálbyggingu verkstæðis.Undirhengd brúKranar gangast undir strangar prófanir og gæðaeftirlit fyrir afhendingu til að tryggja að þeir uppfylli frammistöðubreytur eins og lyftigetu, lyftihæð og span.