מבנה גנטרי: מנוף המכולה של המכולה בדרך כלל מאמצת גנטרי סוג תיבה, שיש לו מאפיינים של קשיחות טובה, יציבות גבוהה ועמידות רוח חזקה. על מנת להסתגל לדרישות המבצע של אתרים שונים, ניתן לחלק את מבנה הגנדיות גם לצורות מלאות, חצי ארגון וצורות אחרות.
מנגנון הפעלה: מנוף המכולות של המכולות כולל מנגנון הפעלה של עגלה ומנגנון הפעלה של עגלה. מנגנון ההפעלה של טרולי אחראי על מעבר על המסלול, ומנגנון ההפעלה של העגלה אחראי לתנועה אופקית על הגשר. השניים משתפים פעולה בכדי להשיג מיקום מדויק של המכולה במרחב תלת מימדי.
מנגנון הרמה: היא מאמצת מנגנון הרמה מתקדם כדי להבטיח הרמה והורדה חלקה ואמינים. נפוצים הם סוג תוף, סוג משיכה וכו '.
מערכת בקרה חשמלית: היא מאמצת מערכת בקרת PLC מתקדמת כדי לממש שליטה אוטומטית על כל המנוף ולשפר את יעילות הפעולה והבטיחות.
מסוף נמל: זהו אזור היישום העיקרי של מנופי המכולות, המשמש לטעינה ופריקה של פעולות של ספינות מכולות.
חצר הובלה ברכבת: היא משמשת לטעינה ופריקה של מכולות רכבת ופעולות חצר.
חצר המכולות הפנימיות: היא משמשת לאחסון מכולות והעברה באזורים היבשתיים.
מרכז לוגיסטיקה: הוא משמש לטיפול וערימת מכולות במרכזי לוגיסטיקה.
סדנת מפעל: היא משמשת לטיפול והתקנה של ציוד או רכיבים גדולים.
על פי צרכי הלקוח ותנאי האתר, אנו מבצעים תכנון מבני, חישוב חוזק, תכנון מערכות בקרה וכו '. אנו בוחרים חומרי גלם באיכות גבוהה כמו פלדה ורכיבים חשמליים. אנו משתמשים במכונות חיתוך גדולות של CNC, ברובוטים ריתוך ובציוד אחר כדי להבטיח את הדיוק ואיכותו של מבנה הפלדה. אנו מרכיבים את הרכיבים השונים לשלמיםמְכוֹלָהמנוף גנטרי וביצוע בדיקת הופעה. אנו מבצעים בדיקות ללא עומס ועומס, ניפוי באגים במערכת הבקרה ומבטיחים שהציוד פועל בצורה חלקה ואמינה. הלקוח או סוכנות פיקוח של צד שלישי יערכו קבלה ותנפיק דוח בדיקה.