תעשייתי 60 טון 80 טון בנייה מנוף גומי

תעשייתי 60 טון 80 טון בנייה מנוף גומי

מִפרָט:


  • קיבול:10-500 טון
  • לְהַקִיף:5-40 מ 'או מותאם אישית
  • גובה ההרמה:3-18 מ 'או בסיס על בקשת הלקוח
  • חובה עבודה:A5-A7
  • מקור כוח:מנוע דיזל או אספקת חשמל תלת פאזית
  • מצב בקרה:בקרה אלחוטית ובקרת תא הנוסעים

פרטי מוצר ותכונות

מבנה מתכת של מנוף גומי גומי בנייה, מבנה המתכת הבסיסי של מנוף RTG מורכב ממסגרת ראשית, רגליים ומסגרת תחתונה, וכל חלק מחובר לריתוך או חיבורי בריח. המנוף מורכב מקורה ראשית שהורכבה ברובה, הקלים, מנגנוני ההרמה, מנגנוני הנסיעה של המנוף וכדומה. הקורה הראשית המורכבת מחוברת עם סיכת קלע ובריח חוזק גבוה, והיא מורכבת בקלות והובלה. המנוף חזק לשאת את העומסים הכבדים ביותר ביעילות רבה, וניתן להרים סחורות לכל כיוון. מהירויות ההפעלה של מנגנוני ההרמה ומנגנוני ריצת המנוף הם איטיים על מנת להגביר את דיוק היישור עבור קורות טרום וכדי להפחית את ההשפעה על מבני מנוף.

מנוף גומי גומי בניה (1)
מנוף גומי גומי בניה (2)
מנוף גומי בניה (3)

בַּקָשָׁה

מנוף גומי גומי זה משמש לבניית גשר, בעיקר כדי להרים ולהעביר קורות טרום מקדימה מפלטפורמה לייצור קרן לרציף הקריון. יחד עם זאת, ניתן להשתמש במנוף זה להרמת טנקי הבטון כמו גם לפונקציות יציקה.

ניתן להשתמש במנופי גנדי גומי בהרבה הזדמנויות כמו במספנות ובנמלים, שם אינם זמינים המסילה למעליות. למנוף הגנטרי הכפול-קירר יש יעילות גבוהה יותר, והוא יכול להרים עומס כבד במיוחד, מה שעשוי להתאים לצרכים של החברה שלך היטב. זה יכול להיות מנוף הגומי של גומי-גומי המופעל על הנמל שלך, מעלית סירות ניידות המשמשות בפעילות הרמת הספינה שלך או הפעלת הרמת סירות, או מנוף גנטרי נייד כבד לפרויקטים ההנדסיים שלך.

מנוף גומי בניה (6)
מנוף גומי בניה (7)
מנוף גומי בניה (8)
מנוף גומי גומי בניה (9)
מנוף גומי בניה (4)
מנוף גומי גומי בניה (5)
מנוף גומי גומי בניה (11)

תהליך מוצר

הרמת מכולות ומטען כבד באמצעות מנופי גניסת מיכל גומי היא אחת המשימות העיקריות המבוצעות בפעולות הנמלים. מנוף גנטרי של גומי (מנוף RTG) (גם טייקר-נגרר) הוא מנוף גנדי נייד המשמש בפעולות בין-מודאליות לנחיתות מכולות או לערימה. מנופי גומי-גומי גומי נמצאים בשימוש נרחב גם במגוון פרויקטים של בנייה להרמה והעברת קורות בטון, הרכבה של רכיבי ייצור גדולים ומיקום צינורות.

מנופי הנחת רכבת עייפים בגומי הם יציאה משיטות הטלת מסילות מסורתיות. זוהי טכנולוגיה מתקדמת יותר המשתמשת בשני מנופים כדי להעלות את פסי הרכבת אליהם ולהוריד מסילות למנהרות שיונחו על ידי רכבות. מערך מנוף RTG זה מתוכנן ומיוצר על ידי עובדים ומומחים מיומנים.