הרכב מבני:
גשר: זהו המבנה העיקרי הנושא עומס של אמנוף תקורה של קורות יחיד, בדרך כלל מורכבים מקורות עיקריות מקבילות אחת או שתיים. הגשר מוקם בשני מסלולים מקבילים ויכול לנוע קדימה ואחורה לאורך המסילה.
טרולי: העגלה מותקנת על הקורה הראשית של הגשר ויכולה לנוע לרוחב לאורך הקורה הראשית. העגלה מצוידת בקבוצת וו, ומנגנון ההרמה משמש להרים ולהוריד חפצים כבדים.
וו: הוו מחובר לקבוצת הגלגלת דרך חבל תיל ומשמש לתפוס ולהרים חפצים כבדים.
מנוף חשמלי: המניף החשמלי הוא מכשיר חשמל המשמש להנעת החובר למעלה ולמטה.
עיקרון עבודה:
תנועת הרמה: Theמנוף תקורה של קורות יחידמשתמש במניף חשמלי כדי לאפשר ל- WOOR לנוע למעלה ולמטה כדי להשלים את ההרמה וההורדה של חפצים כבדים.
פעולת טרולי: העגלה יכולה לנוע שמאלה וימינה על הקורה הראשית של הגשר, ובכך להזיז את הוו ואת העומס המורם לרוחב למצב הנדרש.
פעולת גשר: הגשר כולו יכול להתקדם קדימה ואחורה לאורך המסלול במפעל או במחסן, ומאפשר להפעיל חפצים כבדים באזור גדול יותר.
מערכת בקרה:
בקרה ידנית: המפעיל שולט בתנועות השונות של מנוף התקורה של 10 טון, כמו הרמה, תנועה וכו 'דרך מערכת הבקרה הידנית.
בקרה אוטומטית: Theמנוף תקורה של 10 טוןניתן להצטייד במערכת בקרה אוטומטית, שניתן לתכנת כדי להשיג מיקום ותפעול מדויקים, ואפילו טיפול בחומרים אוטומטיים לחלוטין.
מכשירי בטיחות:
מתג הגבלה: משמש למניעת המנוף לעבור מעבר לטווח הבטיחות שנקבע
הגנת עומס יתר: כאשרמנוף תקורה של 10 טוןהעומס עולה על המשקל המרבי שנקבע, המערכת תנתק אוטומטית את ספק הכוח ותפסיק הרמת.
מכשיר נגד התנגשות: כאשר מנופים מרובים עובדים בו זמנית, מכשיר נגד התנגשות יכול למנוע התנגשויות בין מנופים.
THEמחיר מנוף תקורה של קורות יחידיכול להשתנות בהתאם ליכולת העומס ואפשרויות ההתאמה האישית. אנו מציעים מחירי מנוף תקורה יחידה תחרותית עבור עסקים המעוניינים לשפר את פתרונות ההרמה שלהם.
