מנוף תקורה של קורות יחידהוא סוג של ציוד הרמה בשימוש נרחב בתעשייה, אחסנה וחצרות חומריות. תפקידה העיקרי הוא להניע את הקורה הראשית דרך קרן הקצה החשמלית ולהשתמש בהרמה החשמלית כדי להזיז את הסחורה על המסלול, כדי להבין את ההרמה וההובלה של הסחורה. העיצוב של מנוף זה כולל בדרך כלל גשר, עגלה, מנגנון העברת עגלה, מנגנון הרמה, חדר בקרה ומכשיר מוליך.
הקורה הראשית שלמנוף גשר קורות יחידצריך להיות בעל יכולת מיסב מסוימת, וכמה לקורות עיקריות יכולות להיות טווח מקסימלי של 30 מטר. ככל שהטווח גדול יותר, כך דרישת חוזק הקורה הראשית גדולה יותר. נכון לעכשיו, ישנם שני סוגים של קורות עיקריות מנוף בשוק, האחד הוא ריתוך רב-צלחת והשני הוא קרן ראשית שלמה. הקורה העיקרית של ריתוך רב-צלחות יכולה בדרך כלל לעמוד בדרישות מבחינת חוזק, אך אם יש דליפה בריתוך, היא תגרום למפגעי בטיחות מסוימים. לכן, מומלץ להשתמש במנוף קרני יחיד עם קרן ראשית של צלחת שלמה. הקורה הראשית של הצלחת מאמצת חיתוך CNC ומוגדרת מראש קבר מסוים. הימנע ממפגעי הבטיחות של ריתוך רב-צלחת.
המניף החשמלי הוא רכיב הליבה שלמנוף גשר קורות יחידלכן יש לבחור אותו מבחינת האיכות. ישנם אינספור מותגי מנוף חשמליים בשוק. אם אינך יודע הרבה על הרמות חשמליות, מומלץ להשתמש במותגים גדולים.
קורת יחידהEOT מָנוֹףנמצא בשימוש נרחב בבניית ספינות, מסופי נמל, סדנאות מפעל, מחסנים וחצרות חומריות כדי להעביר ולהעביר חפצים גדולים. לדוגמה, השימוש במנופי גשר יחידה במכרות פחם יכול לשפר ביעילות את היעילות של הובלת חומרים במוקשים.
קורת יחידהEOT המנוף נעשה שימוש נרחב בשדות תעשייתיים ולוגיסטיים שונים בגלל המבנה הפשוט שלו, הפעלה נוחה ויכולת הסתגלות חזקה. עם התקדמות מתמדת של הטכנולוגיה וצמיחת הביקוש בשוק, מנופי גשר עם קרן יחידה ימשיכו להתפתח בכיוון של אינטליגנציה ויעילות, ומספקים פתרונות טיפול חומרים בטוחים ויעילים יותר עבור ארגונים שונים.
בחירת מתאיםמנוף תקורה של קורות יחידדורש התחשבות בגורמים כמו יכולת הרמה, סביבת עבודה, דרישות בטיחות, שיטות בקרה ועלויות. בבחירתו, יש לקחת בחשבון באופן מקיף את הגורמים לעיל ולשקול אותם בהתאם לצרכים בפועל כדי לבחור מנוף מתאים יותר.
