אחד היתרונות העיקריים שלמנופי גשר ריצה עליוניםהוא שניתן לתכנן אותם כדי להתמודד עם עומסים קיצוניים. כיוון שכך, הם בדרך כלל גדולים ממנופים של מלאי, כך שלא רק שהם יכולים להיות בעלי יכולות מדורגות גבוהות יותר מאשר מנופי מלאי, אלא שהם יכולים גם להכיל מרווחים רחבים יותר בין קורות מסלול בגלל הגודל הגדול יותר של החברים המבניים המרכיבים את המערכת.
הרכבה של עגלת המנוף על גבי קורות הגשר מספקת גם יתרונות מנקודת מבט של תחזוקה, ומאפשרת גישה ותיקונים קלים יותר. THEמנוף מנוף קורות יחידיושב על גבי קורות הגשר, כך שעובדי התחזוקה יכולים לבצע פעילויות הכרחיות באתר כל עוד יש מסלול הליכה או אמצעי גישה אחרים לחלל.
בחלק מהמקרים, הרכבה של העגלה על גבי קורות הגשר יכולה להגביל את התנועה לאורך החלל. לדוגמה, אם גג המתקן משופע והגשר ממוקם בסמוך לתקרה, המרחק שהמנוף העליון המריץ יחיד יכול להגיע מהצומת של התקרה והקיר עשוי להיות מוגבל, מה שמגביל את האזור שהמנוף יכול לכסות בתוך שטח המתקן הכללי.
מנופי תקורה רצים עליוניםרוץ על מעקה קבוע המותקן על כל קרן מסלול מסלול, המאפשר למשאיות הקצה לשאת את הסדרה ולהניף לאורך החלק העליון. ניתן להגדיר מנופים אלה כקורות בודדות או כפולות, תלוי בדרישות היישום.
כמה מהיתרונות העיקריים שלמנופי גשר ריצה עליוניםלִכלוֹל:
אין יכולת מוגבלת. זה מאפשר לו להתמודד עם עומסים קטנים וגדולים כאחד.
גובה ההרמה המוגבר. ההרכבה על גבי כל קרן מסלול מגדילה את גובה ההרמה, המועיל בבניינים עם מרווח ראש מוגבל.
התקנה קלה. מכיוון שמנוף התקורה העליון המריץ נתמך על ידי קורות המסלול, גורם העומס התלוי מבוטל, מה שהופך את ההתקנה לפשוטה.
פחות תחזוקה. עם הזמן, מנוף גשר ריצה עליון אינו דורש תחזוקה רבה, מלבד בדיקות רגילות כדי להבטיח שהמסילות מיושרות כראוי ואם יש בעיות.
