Babagan EOT Cranes Iki minangka peralatan angkat sing entheng saka perusahaan kita, kalebu rong jinis, lan liyane yaiku jembatan loro sing bisa diangkat, lan liya-liyane, sampeyan bakal bisa disambungake karo kita. Loro-lorone kothak grinder sing dibangun ing Crane Goder Goder sing dilengkapi krenjang ing ndhuwur kanggo ngangkat lan nggawa kathah sing luwih abot dibandhingake karo girder tunggal. Nggunakake sistem pendhudhuk saiki, pitung kriting dobel Crane bisa nyetel bobote kanggo nggawe pasukan sing ditrapake ing struktur kanthi akeh, nambahi volume barang sing dienggo. Kreta Gurup Gurun PituCcrane nyuda bobote ing rodha, ngirit biaya kanggo struktur dhukungan anyar, lan kemampuan sing nambah struktur sing ana.
Girder kaping pindho EOT Cranes bisa diwenehake kanggo ketemu kelas A, B, C, D, lan e saka Cmaa, kanthi kapasitas khas nganti 500 ton, kanthi udakara 200 kaki lan luwih suwe. Cranes ndhuwur dobel-Girder dumadi saka rong balok jembatan sing dipasang ing trek, lan umume diwenehake karo hoists labor-tali listrik-tali listrik, nanging bisa uga diwenehake kanthi hois rantai listrik ndhuwur gumantung karo aplikasi kasebut. Amarga hoyo bisa diselehake ing antarane utawa ndhuwur sabuk jembatan, tambahan 18-36 saka Sling bisa dipikolehi kanthi nggunakake jembatan dobel girl. Kren dobel kaping pindho biasane butuh reresik sing luwih dhuwur ing ndhuwur kren tingkat dhuwur, amarga cart hoist numpak ing ndhuwur kranjang kranjang.
Kranjang guplik kaping pindho biasane digunakake nalika syarat tugas yaiku d + (tugas abot banget) utawa e (ekstrem tugas) amarga peralatan sing bisa ditindakake, lan rem gedhe dipasang ing struktur jembatan. Pancing-travel-overhead travel girot girder, sing nggunakake pancing minangka piranti sing umume, umume digunakake ing toko mesin, gudang mesin, lan loading yard kanggo aplikasi angkat umum. Mekanisme jembatan-jembatan loro sistem nyopir mandiri digunakake kanggo nyopir krenjang kanthi individu.