დატვირთვის მაღალი ტევადობა: სარკინიგზო მაგისტრალის ამწეებს შეუძლიათ დიდი რაოდენობით მძიმე ტვირთის მართვა და შესაფერისია მძიმე ობიექტების მოსაგვარებლად, როგორიცაა ფოლადი, კონტეინერები და დიდი მექანიკური მოწყობილობა.
დიდი სიგრძე: მას შემდეგ, რაც სარკინიგზო ტვირთს უნდა მოქმედებდეს მრავალჯერადი ბილიკით, Gantry- ის ამწეებს ჩვეულებრივ აქვთ დიდი სიგრძე მთელი საოპერაციო ფართობის დასაფარად.
ძლიერი მოქნილობა: სიმაღლისა და სხივის პოზიციის კორექტირება შესაძლებელია სპეციფიკური საჭიროებების შესაბამისად, სხვადასხვა საქონლის მართვის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
უსაფრთხო და საიმედო: სარკინიგზო მაგისტრალის ამწეები აღჭურვილია მრავალჯერადი უსაფრთხოების სისტემით, მაგალითად, ანტი- sway, შეზღუდული მოწყობილობები, გადატვირთვის დაცვა და ა.შ., ოპერაციის დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ძლიერი ამინდის წინააღმდეგობა: იმისათვის, რომ გაუმკლავდეს მძიმე გარე ამინდს და გრძელვადიან გამოყენებას, აღჭურვილობას აქვს ძლიერი სტრუქტურა და დამზადებულია კოროზიისადმი მდგრადი და აცვიათ მდგრადი მასალებით, გრძელი მომსახურებით.
სარკინიგზო სატვირთო სადგურები: სარკინიგზო მაგისტრალის ამწეები გამოიყენება მატარებლებზე დიდი ტვირთის დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის, როგორიცაა კონტეინერები, ფოლადი, ნაყარი ტვირთი და ა.შ., მათ შეუძლიათ სწრაფად და ზუსტად დაასრულონ მძიმე ტვირთის მართვა.
პორტის ტერმინალები: გამოიყენება სარკინიგზო მაგისტრალებსა და პორტებს შორის ტვირთის გადაცემისთვის, რაც ხელს უწყობს კონტეინერების ეფექტურად დატვირთვასა და გადმოტვირთვისა და ნაყარი ტვირთის გადმოტვირთვას რკინიგზასა და გემებს შორის.
დიდი ქარხნები და საწყობები: განსაკუთრებით ისეთ ინდუსტრიებში, როგორიცაა ფოლადი, ავტომობილები და მანქანების წარმოება, სარკინიგზო მაგისტრალის ამწეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას შიდა მასალების ტრანსპორტირებისა და განაწილებისთვის.
სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის მშენებლობა: მძიმე მასალები, როგორიცაა ბილიკები და ხიდის კომპონენტები, უნდა მოხდეს სარკინიგზო პროექტებში, ხოლო Gantry- ის ამწეებს შეუძლიათ ამ დავალებების შესრულება სწრაფად და უსაფრთხოდ.
Gantry- ის ამწეების წარმოება ძირითადად მოიცავს ძირითადი სხივების, გარანტიების, გასეირნების მექანიზმების და სხვა ნაწილების შედუღებას და შეკრებას. თანამედროვე წარმოების პროცესებში, მათი უმეტესობა იყენებს შედუღების ავტომატური ტექნოლოგიას, შედუღების სიზუსტისა და სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად. თითოეული სტრუქტურული ნაწილის წარმოების დასრულების შემდეგ, ხორციელდება მკაცრი ხარისხის შემოწმება. იმის გამო, რომ სარკინიგზო მაგისტრალის ამწეები, როგორც წესი, მუშაობს გარეთ, ისინი უნდა მოხატული იყოს და საბოლოოდ მკურნალობდნენ ანტიკოროზია, რათა გააძლიერონ მათი ამინდის წინააღმდეგობა და კოროზიის წინააღმდეგობა და უზრუნველყონ აღჭურვილობის გამძლეობა გრძელვადიან გარე მუშაობაში.