ҚАУІПСІЗДІКТІ ҚАУІПСІЗДІКТІ ҚАУІПСІЗДІКТІ 10 ТОН 10 Тонна көпіршігір

ҚАУІПСІЗДІКТІ ҚАУІПСІЗДІКТІ ҚАУІПСІЗДІКТІ 10 ТОН 10 Тонна көпіршігір

Техникалық сипаттама:


  • Мүмкіндік:500 тоннаға дейін
  • Материя:Жоғары сапалы көміртекті болат және легирленген болат және арнайы қажетті материал
  • Стандарттар:DIN стандартты кран ілмегі бере алады

Өнім туралы мәліметтер және мүмкіндіктер

Крондық ілмек - жүк көтергіш техникадағы таратқыштың ең көп таралған түрі. Ол көбінесе жүк көтергіш механизмнің сым арқанында, булли блоктары және басқа компоненттер арқылы тоқтатылады.
Ілмектерді бір ілмектер мен екі қос ілмектерге бөлуге болады. Жалғыз ілмектер өндіріске және қолдануға оңай, бірақ күш жақсы емес. Олардың көпшілігі жүк көтерімділігі 80 тоннадан кем жұмыс орындарында қолданылады; Симметриялы күштері бар қос ілмектер көтергіш қабілеті үлкен болған кезде жиі қолданылады.
Ламинатталған кран ілмектері бірнеше кесілген және қалыптасқан болат тақтайшалардан пайда болады. Жеке плиталар жарылған кезде, бүкіл ілмек зақымдалмайды. Қауіпсіздік жақсы, бірақ өзін-өзі салмағы үлкен.

Крондық ілмек (1)
Крондық ілмек (2)
Крондық ілмек (3)

Қолдану

Олардың көпшілігі үлкен көтеру қабілеті немесе крандағы балқытылған болаттан жасалған шелектер үшін қолданылады. Ілмекке операция кезінде жиі әсер етеді және жоғары сапалы көміртекті болаттан жасалған болуы керек.
Sevencrane шығарған кран ілмектері ілмектер техникалық шарттарының және қауіпсіздік ерекшеліктерінің талаптарына сәйкес шығарылады. Өнімдерде көптеген сценарийлердің талаптарына сәйкес келетін өндірістік сапа сертификаты бар.

Крондық ілмек (3)
Крондық ілмек (4)
Крондық ілмек (5)
Крондық ілмек (6)
Крондық ілмек (7)
Крондық ілмек (8)
Крондық ілмек (9)

Өнім процесі

Крондық ілмек материалы 20 жоғары сапалы көміртекті болаттан жасалған немесе DG20MN, DG34CRMO сияқты арнайы заттардан жасалған. Пластиналық ілгек материалы әдетте A3, C3 қарапайым көміртегі болаты немесе 16 миллион төмен легірленген болат қолданылады. Барлық жаңа ілмектер жүктеме сынағынан өтіп, ілгектің ашылуы бастапқы саңылаудың 0,25% аспайды.
Ілгекті сынған немесе деформация, коррозия және тозу үшін тексеріп, тек барлық сынақтардан кейін зауытта кетуге рұқсат етіледі. Маңызды департаменттер Теміржолдар, порттар және т.б. ілмектерді сатып алады. Ілмектер зауыттан шыққан кезде қосымша тексеру (кемшіліктерді анықтау) қажет.
Тексеруден өтетін кран ілмектері ілгектің төмен күйзеліс аймағында, соның ішінде көтерілген салмағы, зауыттық атау, инспекциялық белгі, өндірістік нөмір және т.б. белгіленеді.