Көпір кран - бұл өндірістік ортада қолданылатын кран түрі. Үстеме кран алаптан арылу бар параллель ұшу-қону жолақтарынан тұрады. Кранның көтергіш компоненті, көпірмен жүреді. Ұялы немесе құрылыс крандарынан айырмашылығы, үстеме крандар әдетте өндірістік немесе техникалық қызмет көрсету кезінде қолданылады, онда тиімділік немесе өшіру уақыты маңызды фактор болып табылады. Төмендегілерде үстеме крандар үшін кейбір қауіпсіз жұмыс процедураларын енгізеді.
(1) Жалпы талаптар
Операторлар жаттығудан өтуі керек және жұмыс бастамас бұрын «Горн-кранның драйвері» сертификатын алуы керек (Q4 коды »кодымен) (машиналардан Q4 операторлары мен қашықтан басқару операторлары) осы куәлікті алудың қажеті жоқ және оны бірлікпен өткізеді). Оператор кранның құрылымымен және жұмысымен таныс болуы керек және қауіпсіздік ережелерімен қатаң сақтау керек. Жүрек ауруы бар науқастарға, биіктіктен қорқатын науқастарға, жоғары қан қысымы бар науқастарға және порнографиямен ауыратын науқастарға қатаң тыйым салынады. Операторлар жақсы демалу және таза киім болуы керек. Шешілеушілерді киюге немесе жалаң аяқ киімдерге қатаң тыйым салынады. Алкогольдің әсерінен немесе шаршаған кезде жұмыс істеуге қатаң тыйым салынады. Жұмыс кезінде ұялы телефондарға жауап беруге және қоңырау шалуға және ойын ойнауға қатаң тыйым салынады.
(2) Қолданыстағы орта
A5 жұмыс деңгейі; қоршаған орта 0-400С; салыстырмалы ылғалдылығы 85% -дан аспайды; Коррозиялық газ бұқаралық ақпарат құралдары бар жерлерге жарамайды; Балқытылған металл, улы және жанғыш материалдарды көтеруге жарамсыз.
(3) Көтеру механизмі
1. Екі аралық аралық типүстеме кран: Негізгі және көмекші көтеру механизмдері (ауыспалы жиілік) моторлар, тежегіштер, тежегіштер, катушкалар және т.б., катушкалардан және т.б. тұрады. Шек бір бағытта іске қосылған кезде, көтеру тек шектен тыс бағытта жүре алады. Жиілікті түрлендіруді басқаруды басқару Жолдау, сонымен қатар, аяқталу нүктесінен бұрын, аяқталу нүктесінен бұрын баяндау шартымен жабдықталған, сондықтан ол соңғы шектеуді қосқыш іске қоспас бұрын автоматты түрде безендірілуі мүмкін. Жиілік емес басқару механизмін төмендету үшін үш беріліс бар. Алғашқы редуктор - драйвинг, ол үлкен жүктемелердің баяулауы үшін қолданылады (70% жоғары жүктеме). Екінші редуктор - бір фазалы тежеу - бұл баяулау үшін қолданылады. Ол кішкентай жүктемелермен баяу түсу үшін қолданылады (50% номиналды жүктемеден төмен), ал үшінші беріліс пен жоғарыда электрлік және қалпына келтіру тежелу үшін.
2. Бір сәуле көтергіш түрі: Көтеру механизмі - жылдам және баяу берілістерге бөлінген электр көтергіш болып табылады. Ол мотордан (конустық тежегішпен), азайтыңыз, катушкадан, арқанды реттейтін құрылғыны және т.б. тұрады. Конус тежегіші реттегіш гайкамен реттеледі. Мотордың осьтік қозғалысын азайту үшін гайканы сағат тілімен бұраңыз. Әр 1/3 бұрылыс сайын, осьтік қозғалыс 0,5 мм-ге сәйкес түзетіледі. Егер осьтік қозғалыс 3 мм-ден асса, оны уақытында реттеу керек.
(4) Автокөлік құралдарын пайдалану механизмі
1 Электр қозғалтқышы екі еселенген шығыс білігін қабылдайды, ал біліктің екінші ұшы тежегішпен жабдықталған. Шектеулер троллейк жақтауының екі жағынан да орнатылған. Шектеу бір бағытта қозғалса, көтеру тек шектен тыс бағытта жүре алады.
2. Бір сәулелі көтергіш түрі: арбалар көтеру механизміне серпіліс механизмі арқылы қосылған. Троллейвтың екі доңғалақты жиынтығының арасына арналған ені тірек шеңберін реттеу арқылы реттеуге болады. Доңғалақты шеңберлер мен I-сәуленің төменгі жағы арасындағы әр жағынан 4-5 мм алшақтық бар екендігіне кепілдік беру керек. Резеңке аялдамалар сәуленің екі ұшында орнатылған, ал резеңке аялдамалар пассивті доңғалақты ұшында орнатылуы керек.
