ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರವು ಕ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕ್ರೇನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನದ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕ್ರೇನ್ ವೀಲ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಭಾರೀ ಉದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.
ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರ ಹಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ರೂಪಗಳು ಉಡುಗೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರ ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್. ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಚಕ್ರದ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 42Crmo ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು. ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು HB300-350 ಆಗಿರಬೇಕು, ತಣಿಸುವ ಆಳವು 20 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮರು-ಬಿಸಿಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಂತಿಮ ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ತಪಾಸಣೆ ನಿಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೆವೆನ್ಕ್ರೇನ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೂರು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿವೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಿಂದುವಿನ ಗಡಸುತನದ ಮೌಲ್ಯವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಾಗ, ಬಿಂದುವಿನ ಅಕ್ಷದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರವೇ ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತರಬಹುದು. ಅರ್ಹವಾದ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಕ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಯಾಣ ಚಕ್ರಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.