Негизги артыкчылыктардын бириБридж Крэналар өзгөчө жүктөрдү чечүү үчүн иштелип чыгышы мүмкүн. Ошентип, алар көбүнчө бир кампаларга караганда чоңураак болушат, ошондуктан аларда биржалык турналарга караганда жеңилген кубаттуулуктарга ээ болушат, бирок системаны түзгөн структуралык мүчөлөрдүн чоңдугуна байланыштуу трек устундарынын ортосунда кеңири жайылса болот.
Кран троллейди басаңдатуучу устундун үстүнө орнотуу, ошондой эле оңдоо мүмкүнчүлүгүн жеңилдетүү жана оңдоого көмөктөшүү перспективасынан пайда алып келет. TheТоп бойдок чуркоо кранКөпүрө устундун үстүндө отурат, ошондуктан тейлөө кызматкерлери мейкиндикке кирүүнүн башка мүмкүнчүлүктөрү бар болсо, анда жумушчуларга зарыл иш-чараларды жүргүзө алышат.
Айрым учурларда, көпүрө устундун үстүнө троллейди орнотуу космосто кыймылдарды чектей алат. Мисалы, эгерде бир имараттын чатыры ийилген жана көпүрө шыптын жанында жайгашкан болсо, анда алыстыкта жайгашкан, алыстык челектердин жанында жайгашкан, алыстык шыптын кесилишинен жана дубал менен дубалга чектелиши мүмкүн.
Үстүнкү бөрткү турналарАр бир учуу устундун үстүнө орнотулган темир жолдо чуркоо, бул аяктоочу жүк ташуучу унааларга чиркейди жана чокуларды көтөрүп жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул турналар өтүнмө талаптарга жараша бирдиктүү же кош устундар катары орнотсо болот.
Кээ бир негизги артыкчылыктарыБридж Крэнтөмөнкүлөрдү камтыйт:
Чектелген кубаттуулук жок. Бул ага кичинекей жана чоң жүктөрдү да көтөрүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Көтөрүү бийиктигин жогорулатуу. Ар бир трек устундун үстүнө орнотуу көтөрүлүш бийиктигин чектеген имараттарда пайда болгон имараттарда пайда болот.
Оңой орнотуу. Чоңураак иштеп жаткан чокусундагы кран трек устундары тарабынан колдоого алынгандан бери, илгич жүктөө фактору жок кылынат, орнотуу жөнөкөй.
Азыраак техникалык тейлөө. Убакыттын өтүшү менен, көпүрөнүн үстүнкү көпүрөсүнүн кран көп техникалык тейлөөнү талап кылбайт, бул тректер талаптагыдай деңгээлде талап кылынган жана кандайдыр бир маселелер бар болсо, туруктуу текшерүүлөрдү талап кылбайт.
