ລົດເຄນ Jib ແມ່ນຕິດຢູ່ກັບຖັນຂອງຕຶກ, ຫຼື cantileveraVen ຢູ່ໃນແນວຕັ້ງໂດຍຖັນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງພື້ນ. ຫນຶ່ງໃນລົດເຄນທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ສຸດແລະມັກໃຊ້ລົດບັນທຸກ Jib ທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຝາແລະພື້ນທີ່ຂອງການຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ທຸກບ່ອນ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງພູມສັນຖານຫຼືສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງນີ້ໃຫ້ການເກັບກູ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ກະໂລງທີ່ຕິດຢູ່ແລະເພດານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ກໍ່ສາມາດຖືກຍ້າຍໄປສູ່ວິທີການຂອງເຮືອຂ້າມຟາກ.
ລະບົບເຄັງຖັນ Jib ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນບ່ອນພັກຜ່ອນດຽວ, ຕາມຝາຜະຫນັງທີ່ເຫມາະສົມຫຼືບັນດາເສົາໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນລົດບັນທຸກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຮືອເຄນ Jib ທີ່ຕິດຢູ່ໃນກໍາແພງແລະເພດານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຫລືພື້ນຖານພື້ນທີ່, ແທນທີ່ຈະຕິດຕາມການສະຫນັບສະຫນູນຂອງອາຄານທີ່ມີຢູ່. ໃນຂະນະທີ່ໄພພິບັດທີ່ບໍ່ມີມູນຄ່າ Jib ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງລາຄາແລະການອອກແບບຕົ້ນຕໍ, ການໃຊ້ງານປະດັບປະຖົມທີ່ຕິດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຈິງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ jibs ດຽວແບບທໍາມະດາ, Jibs articulating ມີສອງແຂນແກວ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເກັບພາຄໍແລະຖັນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອຸປະກອນແລະບັນຈຸ. ແຂນ jib ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາກວ່າທີ່ສາມາດສົມທົບກັບເສົາຄ້ໍາທີ່ສັ້ນກວ່າເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສູງທີ່ຈໍາກັດໃດໆ.
ເຮືອເຄຣນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເພດານໄດ້ປະຫຍັດພື້ນທີ່ເທິງພື້ນ, ແຕ່ວ່າຍັງມີກໍາລັງຍົກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະມັນສາມາດເປັນກໍາລັງຍົກ, ມີດ, ຫຼືພວກມັນສາມາດເປັນປະເພດ articulated. ບັນດາຝາຜະຫນັງ mongonomic mounted mounted jib cranes ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອພື້ນທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງພື້ນທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຕີນຫຼືພື້ນເຮືອນ.
ຄວາມສາມາດຍົກຂອງ Column CRane ແມ່ນ 0.5 ~ 16t, ລະດັບຄວາມສູງຍົກແມ່ນ 1 ມ ~ 10m, ຄວາມຍາວຂອງແຂນແມ່ນ 1m.working Class ແມ່ນ A3. ແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ຈາກ 110V ເຖິງ 440V.