ໄດ້overhead girder ພຽງແຕ່ girder ການເດີນທາງລົດເຄນຍົກຍົກເລີກການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພເຖິງ 16,000 ກິໂລ. ຜູ້ປະເສີດຂອງຂົວ crane ແມ່ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ເປັນສ່ວນບຸກຄົນໃນການກໍ່ສ້າງເພດານທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະດັບຄວາມສູງຍົກສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ຕື່ມອີກໂດຍການໃຊ້ກະປູ Cantilever ທີ່ມີ heelfor heather ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕໍ່າທີ່ສຸດຫຼືເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຫນ້າຮັກໃນການອອກແບບ trolley ສັ້ນ. ໃນມາດຕະຖານມາດຕະຖານຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນເຄື່ອງປະດັບໄຟຟ້າຂົວແມ່ນມີສາຍການສະຫນອງສາຍໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າພ້ອມກັບຂົວລົດເຄນແລະກັບ Pendants ຄວບຄຸມ. ການຄວບຄຸມວິທະຍຸແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.
ເຄື່ອງຍົກກະໂປງຂະຫນາດໃຫຍ່ນອກສໍາລັບການທີ່ເອີ້ນກັນວ່າລົດເຄນຂົວຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າດຽວ (EOT), ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຄື່ອງທີ່ຫລາກຫລາຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການໂຫຼດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດສະດຸແລະສິນຄ້າທີ່ມີແຮງງານຄູ່ມືທີ່ມີຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
girder ຂົວ: beam ແນວນອນຕົ້ນຕໍທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ຜູ້ຍິງຂົວສະຫນັບສະຫນູນລົດເຂັນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຮັບຜິດຊອບໃນການແບກຫາບພາລະ.
ລົດບັນທຸກສິ້ນສຸດ: ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ໃນແຕ່ລະປາຍຂອງກະແລ້ມ, ເຮັດໃຫ້ລົດເຄນສາມາດເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງແລ່ນ.
ລວດລາຍ Runway: ສາຍຂະຫນານຂອງລົດເຄນຂະຫນານ 10 ໂຕນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ crane ທັງຫມົດ, ໃຫ້ພື້ນທີ່ກ້ຽງສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ສິ້ນສຸດລົງ.
Hoist: ກົນໄກທີ່ຍົກແລະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ, ປະກອບມີມໍເຕີ, ເກຍເກຍ, ແລະກອງດ້ວຍສຽງທີ່ຕິດຫຼືສຽງດັງ.
ລົດເຂັນ: ຫນ່ວຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອນແຂງແລະເຄື່ອນໄຫວຢຽດຕາມທາງຂວາງຕາມຂົວຂ້າມຂົວເພື່ອຈັດວາງການໂຫຼດ.
ການຄວບຄຸມ: ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຫຼືສະຖານີ pendant ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານໃນການເຄື່ອນໄຫວລົດເຄນ Overhead 10 ໂຕນ, hoist, ແລະ troley.
