Krano ratas yra viena iš svarbių krano dalių. Jis liečiasi su takeliu ir vaidina palaikymo krano apkrovą ir vykdomą transmisiją vaidmenį. Ratų kokybė yra susijusi su krano veikiančio gyvenimo ilgiu.
Remiantis skirtingais gamybos procesais, krano ratus galima tiesiog padalyti į kaltinamus ratus ir liejamuosius ratus. Mūsų įmonė turi daug metų „Crane Wheel“ kalimo patirtį ir teikė aukštos kokybės produktus daugeliui sunkiųjų pramonės įmonių.
Pagrindinės krano ratų pažeidimo formos yra susidėvėjimas, sukietėjęs sluoksnis sutraiškymas ir duobė. Norint pagerinti rato paviršiaus atsparumą nusidėvėjimui ir gyvybei, rato medžiaga paprastai yra 42CRMO lydinio plieno, o rato protektorius turėtų būti apdorotas paviršiaus termiškai apdorojant apdorojimo proceso metu, kad pagerintų atsparumą susidėvėjimui. Rato paviršiaus kietumas po perdirbimo turėtų būti HB300-350, gesinimo gylis viršija 20 mm, o ratai, kurie neatitinka reikalavimų, turi būti pakartotinai įkaitinami.
Prieš išeidami iš gamyklos, krano ratai turi atlikti galutinį kietumo testą. Sevencrane griežtai laikosi patikrinimo taisyklių reikalavimų pasirinkti protektoriaus paviršiaus kietumą ir krano rato krašto vidinę pusę.
Naudokite kietumo testerį, kad išmatuotumėte tris taškus vienodai išilgai keliaujančio rato protektoriaus perimetro, ir du iš jų yra kvalifikuoti. Kai bandymo taško kietumo vertė neatitinka reikalavimų, taško ašies kryptimi pridedami du taškai. Jei abu taškai yra kvalifikuoti, jis yra kvalifikuotas.
Galiausiai krano ratą galima naudoti tik po to, kai ratui, kuris praėjo patikrinimą, išduodami kokybės sertifikatą ir gamybos medžiagos pažymėjimą. Gebėjimas naudoti kvalifikuotas metalines medžiagas ir teisingas gamybos ir perdirbimo technologijas bei šilumos apdorojimo technologijas yra svarbi sąlyga, užtikrinanti krano keliaujančių ratų kokybę.