„Gantry“ kranas yra krano rūšis, dažniausiai naudojama statybvietėse, gabenimo kiemuose, sandėliuose ir kitose pramoninėse vietose. Jis skirtas lengvai ir tiksliai pakelti ir judinti sunkius daiktus. Kranas gauna savo pavadinimą iš „Gantry“, kuris yra horizontalus pluoštas, palaikomas vertikaliomis kojomis ar vertikaliaisiais. Ši konfigūracija leidžia „Gantry“ kranui perrišti ar tiltuoti per pakeltus objektus.
Gantry kranai yra žinomi dėl savo universalumo ir mobilumo. Jie gali būti fiksuoti arba mobilieji, atsižvelgiant į konkrečią programą ir reikalavimus. Fiksuoti gantrų kranai paprastai yra montuojami nuolatinėje vietoje ir naudojami kelti ir judinti sunkias apkrovas tam tikroje vietoje. Kita vertus, mobilieji žandikauliai yra montuojami ant ratų ar takelių, leidžiančius juos lengvai perkelti į skirtingas vietas, jei reikia.
Pamatų tikrinimas ir trasų tikrinimas
- Patikrinkite„Gantry Crane“Track fondas atsiskaitymams, lūžimams ir įtrūkimams.
- Patikrinkite, ar trasose nėra įtrūkimų, sunkių nusidėvėjimo ir kitų defektų.
- Patikrinkite takelio ir takelio pagrindų kontaktą, ir jis neturi būti pakabintas nuo pamato.
- Patikrinkite, ar bėgių jungtys atitinka reikalavimus, paprastai 1–2 mm, 4–6 mm yra tinkama šaltomis vietose.
- Patikrinkite takelio šoninį poslinkį ir aukščio skirtumą, kuris neturėtų būti didesnis kaip 1 mm.
- Patikrinkite takelio fiksaciją. Slėgio plokštės ir varžtų neturėtų trūkti. Slėgio plokštė ir varžtai turėtų būti sandarūs ir atitikti reikalavimus.
- Patikrinkite takelio jungties plokštės jungtį.
- Patikrinkite, ar trasos išilginis nuolydis atitinka projektavimo reikalavimus. Bendras reikalavimas yra 1 ‰. Visas procesas yra ne didesnis kaip 10 mm.
- To paties skerspjūvio takelio aukščio skirtumas turi būti ne didesnis kaip 10 mm.
- Patikrinkite, ar takelio matuoklis yra per daug nukryžiuotas. Reikalaujama, kad didelio automobilio takelio nuokrypis neviršytų ± 15 mm. Arba nustatykite pagal parametrus „Gantry Crane“ eksploatavimo instrukcijose.
Plieno struktūros dalis„SEVENCRANE GANTRY CRANE“
- Patikrinkite, ar jungiamųjų varžtų tvirtinimo būklė yra pritvirtinta.
- Patikrinkite kojinių flanšo jungiamųjų plokštumų jungtį.
- Patikrinkite, ar suvirinimo jungties jungimo flanšo ir aparato stulpelio suvirinimo sąlyga.
- Patikrinkite, ar kaiščiai, jungiantys atraminius, su kaklaraiščio strypais, yra normalūs, ar jungiamieji varžtai yra sandarūs, ir ar kaklaraiščių strypai yra prijungti prie ausies plokščių ir suvirinimo, suvirinant.
- Patikrinkite, ar jungiamųjų varžtų įtempimas tarp apatinio priekinės pusės ir priekinės pusės, ir jungiamųjų varžtų įtempimo tarp apatinių pluoštų.
- Patikrinkite suvirinimo suvirinimo suvirinimo sijų būklę po kamščiais.
- Patikrinkite jungiamųjų varžtų sandarumą tarp kryžminių sijų, esančių ant suknelių, origgerių ir pagrindinės sijos.
- Patikrinkite, ar ant kojų ant pluoštų ir suvirintų dalių suvirinimo būklės.
- Patikrinkite pagrindinės pluošto sujungimo dalių sujungimo būklę, įskaitant smeigtukų sugriežtinimo būklę ar jungiamuosius varžtus, jungiamųjų jungčių deformaciją ir jungiamųjų jungčių suvirinimo sąlygas.
- Patikrinkite suvirinimą kiekviename pagrindinio pluošto suvirinimo taške, sutelkdami dėmesį į tai, ar viršutinės ir apatinės pagrindinės pluošto ir tinklelio juostos viršutinėje ir apatinėje akorduose yra ašaros.
- Patikrinkite, ar bendras pagrindinis pluoštas turi deformaciją ir ar deformacija yra specifikacija.
- Patikrinkite, ar yra didelis aukščio skirtumas tarp kairiojo ir dešiniojo pagrindinių sijų ir ar jis yra specifikacijoje.
- Patikrinkite, ar kryžminis jungtis tarp kairiosios ir dešinės pagrindinės sijos yra sujungtos normaliai, ir patikrinkite, ar kryžminio jungties plokštės suvirinimo siūlė.
Pagrindinio kėlimo mechanizmo „Gantry Crane“ patikrinimas
- Patikrinkite bėgimo rato nusidėvėjimą ir įtrūkimą, nesvarbu, ar yra rimtų deformacijų, ar ratlankis yra rimtai susidėvėjęs, ar nėra ratlankio ir kt.
- Patikrinkite vežimėlio bėgimo takelio būklę, įskaitant takelių siūles, nusidėvėjimą ir pažeidimus.
- Patikrinkite, ar keliaujančios dalies mažina tepimo alyvos būklę.
- Patikrinkite keliaujančios dalies stabdymo būklę.
- Patikrinkite kiekvieno keliaujančios dalies komponento fiksaciją.
- Patikrinkite kėlimo vielos virvės galo fiksavimą ant kėlimo gervės.
- Patikrinkite kėlimo gervės reduktoriaus tepimo būklę, įskaitant tepimo alyvos talpą ir kokybę.
- Patikrinkite, ar kėlimo gervės reduktoriuje yra alyvos nuotėkio ir ar pažeistas reduktorius.
- Patikrinkite reduktoriaus fiksaciją.
- Patikrinkite, ar kėlimo gervės stabdys veikia tinkamai.
- Patikrinkite stabdžių klirensą, stabdžių trinkelių nusidėvėjimą ir stabdžių ratų susidėvėjimą.
- Patikrinkite jungties jungtį, jungiamųjų varžtų įtempimą ir elastinių jungčių susidėvėjimą.
- Patikrinkite variklio sandarumą ir apsaugą.
- Tiems, kurie turi hidraulinės stabdžių sistemas, patikrinkite, ar hidraulinės siurblio stotis veikia normaliai, ar yra alyvos nuotėkis, ir ar stabdymo slėgis atitinka reikalavimus.
- Patikrinkite skriemulių susidėvėjimą ir apsaugą.
- Patikrinkite kiekvieno komponento fiksaciją.
Apibendrinant, turime labai atkreipti dėmesį į tai, kadGantry kranaiyra naudojami daug ir turi daug saugos pavojų statybvietėse ir sustiprina visų gamybos, montavimo ir naudojimo aspektų saugos ir valdymo saugumą ir valdymą. Laikui bėgant pašalinkite paslėptus pavojus, kad išvengtumėte avarijų ir užtikrintumėte gantrų kranų saugumą.
