Dėl savo geresnio pasirodymoGamyklos gantro kranastapo plačiausiai naudojamu ir priklausančiu geležinkelio kranu, kurio vardinė kėlimo galia svyruoja nuo kelių tonų iki šimtų tonų. Labiausiai paplitusi „Gantry Crane“ forma yra universalus kabliuko gantro kranas, o kiti gantro kranai yra šios formos patobulinimai.
„Gantry“ kranas yra savotiška sunki mechaninė įranga. Jos darbo sąlygos yra labai sunkios. Turime užtikrinti, kad jis turi pakankamai stiprumo, standumo ir stabilumo sudėtingomis ir keičiamomis apkrovos sąlygomis. Turime pasirinkti ir prijungti metalinį rėmą, kuris gali nešti visą kraną. , kad būtų pakankamai sekso. Gantro krano darbinį gyvenimą daugiausia lemia jo metalinis rėmas. Kol metalinis rėmas nebus pažeistas, jis gali būti naudojamas. Kiti įrenginiai ir komponentai neturės įtakos jo gyvenimui. Tačiau sugadinus jo metalinį rėmą, jis sukels rimtų pasekmių kranui.
Metalinė struktūrinė formaKeliaujantis gantro kranas
Gantro krano metalinė struktūra yra padalinta į tris kategorijas pagal skirtingas įtempių charakteristikas. Pirma, sijos ir santvaros yra pagrindiniai komponentai, kurie neša lenkimo momentus; Antra, stulpeliai yra pagrindiniai komponentai, kurie turi slėgį; Trečia, lenkimo komponentai daugiausia naudojami slėgiui. ir lenkimo momento nariai. Gantro krano metalinę struktūrą galime suprojektuoti į konstrukcinį, kieto pilvo tipą ir hibridinį tipą pagal šių komponentų įtempių režimą ir struktūros dydį. Toliau daugiausia kalbame apie tvirtus žiniatinklio narius. Vadinamieji kietųjų tinklų elementai daugiausia gaminami iš plieninių plokštelių ir daugiausia naudojami, kai krovinys yra didesnis, o dydis yra mažesnis. Jos pranašumai yra tai, kad jį galima suvirinti automatiškai, jį paprasta gaminti, turi didelį nuovargio stiprumą, mažą streso koncentraciją, plačią taikymo diapazoną, jį lengva montuoti ir prižiūrėti, tačiau jis taip pat turi sunkaus svorio ir stipraus standumo trūkumų.
Gantro krano veikimo mechanizmo komponentai
Veiklos mechanizmas reiškia mechanizmą, kuris leidžia kranui judėti horizontaliai, ir daugiausia naudojamas prekėms judėti horizontalia kryptimi. Stebimi veikimo mechanizmai nurodo mechanizmus, kurie juda specialiais takeliais. Jiems būdingas nedidelis pasipriešinimas veikimui ir didelės apkrovos. Trūkumas yra tas, kad judesių diapazonas yra ribotas, o tie be takelių veikimo mechanizmai gali judėti įprastais keliais ir turėti platesnį veikimo diapazoną. Krano veikimo mechanizmą daugiausia sudaro vairavimo įrenginys, veikimo atraminis įrenginys ir prietaisas. Važiavimo įtaisą sudaro variklis, vairavimo įtaisas ir stabdis. Bėgimo palaikymo įtaisą sudaro takelis ir plieninis ratų rinkinys. Įrenginį sudaro vėjo atsparus ir anti-slidės įrenginys, kelionės ribinis jungiklis, buferis ir takelio galas. Šie įtaisai gali veiksmingai užkirsti kelią vežimėliui nuvažiuoti ir neleisti kranui išpūsti stiprų vėją ir sukelti apvirtusį.
