Vienīgais sijas krāns ir īpašs tilta celtnis. Tas sastāv no galvenajām detaļām, piemēram, tilta rāmja, ratiņu skriešanas mehānisma un manuālu monorail ratiņiem. Atšķirībā no tradicionālā tilta celtņa, viss suspendētais tilta celtnis tiek piekārtots I-staru sliedes apakšējā atlokā.
Elektrisks suspensijas celtniss ir Galvenokārt sastāv no četrām daļām: viena sija, gala stars, pacēlāja ratiņi un elektriskās vadības iekārta.
Tās struktūra parasti ir tāda, ka celtņa galveno staru kūli tiek apturēti zem divām paralēlām I-staru sliedēm, un galvenās staru kūļa divi gali ir savienoti zem I-staru sliedes caur piekārtām gala stariem un darbojas elektriski. Lai pabeigtu celšanas darbu, to var saskaņot ar dažādiem elektriskajiem pacēlājiem atbilstoši klientu vajadzībām, izmantojot ratiņus un pacelšanas darbu turp un atpakaļ.
Viena sijas apakšdaļa ir celtne irvieglsPienākums virs galvasceltnisApvidū Ja nav īpašu prasību, tā celšanas spēja parasti ir līdz 10 tonnām, celtņa laidums ir līdz 22,5 m un celšanas augstums var sasniegt 30 metrus.
Šis apakšstilba tilta celtnis irPiemērots noliktavām, darbnīcām vai apkopes aprīkojumam ar ierobežotu apstrādes jaudu un ierobežotu augu augstumu. Ja darbnīcā nav kolonnu, lai atbalstītu tilta celtņa darbību, šajā laikā suspendētais tilta celtnis ir ieteicamāka izvēle.
Celti parasti kontrolē ar zemes bezvadu tālvadības pulti. Ja to izmanto viegli uzliesmojošā, sprādzienbīstamā un kodīgā vidē, ir jāizmanto sprādzienbīstams elektriskais vienas staru suspensijas celtnis.
Ja vēlaties ievietot kādu no mūsuvientuļš sijas krānsSavā rūpnīcā ar dažādām tonnām jūs varat mums dot mums celtņu plānu vai jūsu rūpnīcas. Amūsu celtņu inženieri būs piemēroti aunderhungscRane jums atbilstoši jūsu īpašajām prasībām.