Кина професионален снабдувач железнички гантри кран за индустрија

- Брзината на кревање на долниот дел од ниската висина на кревање. Високата брзина на патување со кран одговара на барањето на продуктивноста на дворовите за складирање на контејнери со долги патеки. Распрснувачот ќе помине над четвртиот/петтиот слој на контејнери кога оџакот на контејнери е три/четири слој, а неговата висина на кревање зависи од барањата на дворовите за складирање.

- Брзината на количка на количка зависи од распонот и од растојанието од двете страни на мостот. Во случајот со распонот и растојанието на теренот е кратка, помала брзина на количка и се препорачува продуктивноста; Во спротивно, брзината на патување на количка може соодветно да се зголеми за да се исполни барањата за продуктивност.

❏ Кога распонот е над 40 метри, механизмот на кран патува со голема брзина, а двете страни на Outriggers би отстапиле заради влечењето од секоја страна е различно. Значи, постои стабилизатор опремен на овој кран и електричниот систем ќе ги задржи двете страни на механизмите за патувања синхрони.

❏ Електричен систем за контрола на погонот усвојува брзина на тиристорот што го регулира системот за контрола на погонот AC или DC за да се задоволи поголема потреба и да се оствари подобра изведба на регулирање и контрола на брзината. Или усвојува конвенционален систем за контрола на контролата на брзината на струјата на струја и напонот на контролниот систем на наизменична струја и системот за контрола на погонот.

- Електричното сопирање што е опремено со брзина на тиристор, регулирајќи го погонот или контролниот систем на AC или DC или напонот на напон на статорот и системот за контрола на погонот за регулирање на брзината, обично се користи како систем за електрична контрола на механизам за патување со голема брзина. Конвенционалниот систем за регулирање на брзината на струја на струја што зависи од сопирачките за да ги исклучите механизмите за патувања, треба да се избегнат со цел да се спречи огромното влијание врз целиот кран.

Операции за оптоварување и истовар: Крановите на железничката пруга првенствено се користат за вчитување и истовар на товар на и надвор од железничките автомобили. Тие ракуваат со различни видови на товар, вклучувајќи контејнери, најголемиот дел од стоката, тешка машинерија и други материјали.

Интермодални операции: Овие кранови на железничката пруга го олеснуваат преносот на товар помеѓу различни начини на транспорт, како што се оптоварување или растоварање на контејнери од возови до камиони или бродови и обратно. Тие играат клучна улога во интермодалниот транспорт со ефикасно ракување со контејнеризирана товар.

Операции на пристаништата: Во пристанишните капацитети, крановите со тешки гантри ракуваат со товар од бродови, ставајќи контејнери или стоки на железнички автомобили за дистрибуција преку железнички мрежи или пренесување на товар од железнички автомобили во бродови за извоз.

Операции со железнички двор: Крановите со тешки гантри се интегрални во железничките дворови за маршалинг и сортирање на товар, позиционирање на железнички автомобили за оптоварување и управување со организацијата на товар за ефикасен транспорт.

Разновидно ракување со товар: Поради нивниот голем распон и капацитет, големите гантри кранови можат да се справат со разни видови товар, почнувајќи од тешки машини до рефус артикли, обезбедувајќи флексибилност во ракување со различни материјали и стоки.

Ефикасно ракување со материјали: Големите кранови на гантри овозможуваат брзи и ефикасни операции за ракување со материјали, намалување на времето на оптоварување/истовар и подобрување на целокупната логистичка ефикасност во рамките на железничките операции.

Одржување и поправка: Во некои случаи, крановите на железничката пруга се користат и за одржување и поправка работа на железнички патеки, мостови или друга инфраструктура во рамките на железничките дворови, помагајќи во одржување и обезбедување на оперативна безбедност.