Безбедност 5 тони 10 тони надземни мост за кревање кран за кревање на кран

Безбедност 5 тони 10 тони надземни мост за кревање кран за кревање на кран

Спецификација:


  • Можност:до 500 тони
  • Материја:Висок квалитет на јаглероден челик и легура челик и потребен материјал за обичај
  • Стандарди:може да обезбеди DIN стандардна кука за кран

Детали и карактеристики на производот

Куката на кран е најчестиот вид распрскувач во машините за кревање. Честопати се суспендира на жицата јаже на механизмот за подигнување со помош на блокови од макара и други компоненти.
Куките можат да се поделат на единечни куки и двојни куки. Единствените куки се едноставни за производство и лесни за употреба, но силата не е добра. Повеќето од нив се користат на работните места со капацитет за кревање помал од 80 тони; Двојните куки со симетрични сили често се користат кога капацитетот за кревање е голем.
Ламинираните куки на кран се занишани од неколку исечени и формирани челични плочи. Кога индивидуалните плочи имаат пукнатини, целата кука нема да биде оштетена. Безбедноста е добра, но само-тежината е голема.

Кука за кран (1)
Кука за кран (2)
Кука за кран (3)

Апликација

Повеќето од нив се користат за голем капацитет за кревање или кревање стопени челични корпи на кран. Куката честопати е погодена за време на операцијата и мора да биде изработена од висококвалитетен јаглероден челик со добра цврстина.
Куките на кран произведени од Sevencrane се произведуваат според барањата на техничките услови на кука и спецификациите за безбедност. Производите имаат сертификат за квалитет на производство, кој ги исполнува барањата на повеќето сценарија.

Кука за кран (3)
Кука за кран (4)
Кука за кран (5)
Кука за кран (6)
Кран кука (7)
Кука за кран (8)
Кран кука (9)

Процес на производ

Материјалот за кука на кран е изработен од 20 висококвалитетни јаглероден челик или фалсификувани специјални материјали за кука, како што се DG20MN, DG34CRMO. Материјалот на куката за плочата генерално се користи A3, C3 обичен јаглероден челик или челик со ниска легура од 16 милиони. Сите нови куки претрпеа тест за оптоварување, а отворањето на куката не надминува 0,25% од првичното отворање.
Проверете ја куката за пукнатини или деформација, корозија и абење, и само откако ќе ги поминете сите тестови им е дозволено да ја напуштат фабриката. Важни оддели купуваат куки како што се железници, пристаништа, итн. Куките бараат дополнителен преглед (откривање на недостаток) кога ја напуштаат фабриката.
Куките на кран што го поминуваат инспекцијата ќе бидат обележани на областа со низок стрес на куката, вклучувајќи ја и номиналната тежина за кревање, името на фабриката, ознаката за инспекција, бројот на производството, итн.