Полу-гантрискиот кран усвои структура на зрак што крева конзола, со едната страна поддржана на земја, а другата страна суспендирана од жар. Овој дизајн го прави полу-гантрискиот кран флексибилен и прилагодлив на најразлични места и услови.
Полу-гантичките кранови се многу прилагодливи и можат да бидат дизајнирани и произведени за да одговараат на специфични потреби. Може да се прилагоди врз основа на барањата за обем на работа, распон и висина за да се задоволат потребите на различни апликации.
Полу-гантичките кранови имаат помал отпечаток и се погодни за операции во ограничени простори. Едната страна од заградата е директно поддржана на теренот без дополнителни структури за поддршка, така што зазема помалку простор.
Полу-гантринските кранови имаат пониски трошоци за градба и побрзо време на ерекција. Во споредба со целосните гантриски кранови, полу-гентринските кранови имаат поедноставна структура и полесно се инсталираат, за да можат значително да ги намалат трошоците за градба и времето на инсталација.
Пристаништа и пристаништа: полу -гантри кранови најчесто се наоѓаат во пристаништата и пристаништата за операции за ракување со товар. Тие се користат за вчитување и растоварање на контејнерите за испорака од бродовите и да ги транспортираат во областа на пристаништето. Полу -гантрираните кранови нудат флексибилност и маневрирање при ракување со контејнери со различни големини и тегови.
Тешка индустрија: Индустриите како што се челик, рударство и енергија честопати бараат употреба на полу -гантриски кранови за кревање и движење на тешка опрема, машини и суровини. Тие се од суштинско значење за задачи како камиони за вчитување/истовар, преместување на големи компоненти и помагање во активности за одржување.
Автомобилска индустрија: Полу -гантри кранови се користат во погони за производство на автомобили за кревање и позиционирање на тела на автомобили, мотори и други компоненти на тешки возила. Тие помагаат во операциите на склопувањето на линијата и го олеснуваат ефикасното движење на материјалите во различни фази на производство.
Управување со отпадот: Полу -гантрираните кранови се користат во објекти за управување со отпад за да се справат и да транспортираат обемни отпадоци. Тие се користат за да се вчитаат контејнерите на отпад на камиони, да се пренесат отпадни материјали во објектот и да се помогне во процесите на рециклирање и отстранување.
Дизајн: Процесот започнува со фазата на дизајнирање, каде инженерите и дизајнерите ги развиваат спецификациите и распоредот на полу -гантрискиот кран. Ова вклучува утврдување на капацитетот за кревање, распон, висина, систем за контрола и други потребни карактеристики засновани на потребите на клиентот и предвидената апликација.
Изработка на компоненти: Откако ќе се финализира дизајнот, започнува измислицата на разни компоненти. Ова вклучува сечење, обликување и заварување на челик или метални плочи за да се создадат главните структурни компоненти, како што се зракот на гантри, нозете и вкрстениот облик. Компонентите како дигалки, колички, електрични панели и контролни системи се исто така фабрикувани во текот на оваа фаза.
Површински третман: По измислицата, компонентите се подложени на процеси на површински третман за да ја подобрат нивната издржливост и заштита од корозија. Ова може да вклучува процеси како експлозија на шут, грундирање и сликање.
Собрание: Во фазата на склопување, фабрикуваните компоненти се собрани и собрани за да го формираат полу -гантрискиот кран. Зракот на гантри е поврзан со нозете, а крстот е прикачен. Механизмите за дигање и количка се инсталираат, заедно со електричните системи, контролните панели и безбедносните уреди. Процесот на склопување може да вклучува заварување, зајакнување и усогласување на компонентите за да се обезбеди соодветно вклопување и функционалност.