10 тони надземни кран на крајот на кран, крајниот вагон на ЕОТ кран

10 тони надземни кран на крајот на кран, крајниот вагон на ЕОТ кран

Спецификација:


  • Капацитет за вчитување:5T-450T
  • должина:5м-13,5м

Детали и карактеристики на производот

Зрачењето на крајот на кран е важен дел од операцијата на кран. Инсталиран е на двата краја на главниот зрак и го поддржува кран да се возврати на патеката. Крајниот зрак е важен дел што го поддржува целиот кран, така што неговата јачина по обработката мора да ги исполни барањата за употреба.
Крајните греди се опремени со тркала, мотори, тампони и други компоненти. Откако ќе се напои моторот што работи на крајот на зракот, моќноста се пренесува на тркалата преку редукторот, а со тоа се вози целокупното движење на кран.

Крај на превоз (1) (1)
Крај на превоз (1)
Крај на превоз (2) (1)

Апликација

Во споредба со крајниот зрак што работи на челичната патека, брзината на трчање на крајниот зрак е помала, брзината е побрза, операцијата е стабилна, тежината на кревањето е голема, а недостаток е што може да се движи само во одреден опсег. Затоа, повеќе се користи во работилници или растенија за вчитување и истовар.
Структурата на челикот на крајниот зрак на нашата компанија може да се обработи на различни начини според тонажата на кран. Крајниот зрак на малиот кран за тонажа се формира со интегрална обработка на правоаголни цевки, кој има голема ефикасност на обработка и убав изглед на производот, а целокупната јачина на крајниот зрак е голема.

Крај на превоз (3)
Крај на превоз (4)
Крај на превоз (6)
Крај на превоз (7)
Крај на превоз (8)
Крај на превоз (5)
Крај на превоз (8)

Процес на производ

Големината на тркалото што се користи во врска со крајниот зрак на кран со голем тон е поголема, така што се користи форма на спојување на челични плочи. Материјалот на залепениот крај на зракот е Q235B, а јаглеродниот структурен челик со поголема јачина може да се користи во зависност од апликацијата. Обработката на големи крајни греди е разделена со заварување. Повеќето од работата за заварување автоматски се обработуваат со заварување роботи.
Конечно, неправилните заварувања ги обработуваат искусните работници. Пред обработката, сите роботи мора да бидат дебагирани и проверени за да обезбедат добри перформанси. Сите работници за заварување во нашата компанија имаат сертификати за професионално одделение поврзани со заварувањето за да обезбедат дека обработените заварувања се ослободени од внатрешни и надворешни дефекти.
Крајниот зрак по завршувањето на процесот на заварување мора да биде тестиран за да се обезбеди дека механичките својства на заварениот дел ги исполнуваат релевантните барања, а неговата јачина е еднаква или дури и поголема од перформансите на самиот материјал.