Се продава подемен кран монтиран на шина за тешка шина
Детали и карактеристики на производот
Подемен кранови монтирани на шини (RMGs) се специјализирани кранови кои се користат во контејнерски терминали и интермодални дворови за ракување и редење контејнери за испорака. Тие се дизајнирани да работат на шини и да обезбедуваат ефикасни способности за ракување со контејнери. Еве неколку клучни карактеристики на подемен кранови монтирани на шини:
Дизајн поставен на шина: RMG се монтираат на железнички шини или шини од подемен, овозможувајќи им да патуваат по фиксна патека во терминалот или дворот. Дизајнот поставен на шина обезбедува стабилност и прецизно движење за операциите за ракување со контејнери.
Распон и капацитет за подигнување: RMG обично имаат голем распон за покривање на повеќе редови на контејнери и можат да се справат со широк опсег на големини на контејнери. Достапни се во различни капацитети за подигнување, кои се движат од десетици до стотици тони, во зависност од специфичните барања на терминалот.
Висина на редење: RMG се способни да ги натрупуваат контејнерите вертикално за да го максимизираат користењето на достапниот простор во терминалот. Тие можат да креваат контејнери до значителни височини, обично до пет до шест контејнери високи, во зависност од конфигурацијата на кранот и капацитетот за кревање.
Количка и распространувач: RMG се опремени со систем за количка што се протега по должината на главното светло на кран. Количката носи распрскувач, кој се користи за подигање и спуштање на контејнери. Распространувачот може да се прилагоди за да одговара на различни големини и типови на контејнери.
Апликација
Терминали за контејнери: RMG се широко користени во контејнерските терминали за ракување и редење контејнери за испорака. Тие играат клучна улога во утовар и истовар на контејнери од бродови, како и пренос на контејнери помеѓу различни области на терминалот, како што се дворови за складирање, места за товарење камиони и обвивки на шините.
Интермодални дворови: RMG се користат во интермодални дворови каде што контејнерите се пренесуваат помеѓу различни начини на транспорт, како што се бродови, камиони и возови. Тие овозможуваат ефикасно и организирано ракување со контејнерите, обезбедувајќи непречено пренесување и оптимизирање на протокот на товар.
Железнички товарни терминали: подемен кранови монтирани на шини се користат во железнички товарни терминали за ракување со контејнери и други тешки товари за операции на товарење и истовар на воз. Тие го олеснуваат ефикасното пренесување на товарот помеѓу возовите и камионите или местата за складирање.
Индустриски капацитети: RMGs наоѓаат апликации во различни индустриски капацитети каде што треба да се преместат и наредат тешки товари. Тие се користат во производствени погони, магацини и дистрибутивни центри за ракување со материјали, компоненти и готови производи.
Проширување и надградба на пристаништето: При проширување или надградба на постојните пристаништа, често се инсталираат подемен кранови монтирани на шини за да се зголеми капацитетот за ракување со контејнери и да се подобри оперативната ефикасност. Тие овозможуваат ефикасно користење на достапниот простор и ја подобруваат севкупната продуктивност на пристаништето.
Процес на производот
Проектирање и инженерство: Процесот започнува со фазата на проектирање и инженерство, каде што се одредуваат специфичните барања на подемен кран монтиран на шина. Ова ги вклучува факторите како што се капацитетот на кревање, распонот, висината на натрупување, карактеристиките на автоматизација и безбедносните размислувања. Инженерите користат компјутерски потпомогнат дизајн (CAD) софтвер за да развијат детални 3Д модели на кран, вклучувајќи ја главната структура, системот за количка, распрскувачот, електричните системи и контролните механизми.
Подготовка и изработка на материјали: Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на производство започнува со подготовка на материјали. Висококвалитетните челични пресеци и плочи се набавуваат според спецификациите. Челичните материјали потоа се сечат, обликуваат и се фабрикуваат во различни компоненти, како што се греди, столбови, ногарки и потпори, користејќи процеси како сечење, заварување и обработка. Изработката е направена во согласност со индустриските стандарди и мерките за контрола на квалитетот.
Склопување: Во фазата на склопување, фабрикуваните компоненти се спојуваат за да ја формираат главната структура на подемен кран монтиран на шина. Ова ги вклучува главното светло, нозете и потпорните структури. Системот на количка, кој ги вклучува машините за подигање, рамката на количката и распрскувачот, е склопен и интегриран со главната структура. Електричните системи, како што се каблите за напојување, контролните панели, моторите, сензорите и безбедносните уреди, се инсталирани и поврзани за да се обезбеди правилно функционирање и контрола на кран.
