Суштината на одржувањето на компонентата на зимската гантри кран:
1. Одржување на мотори и редуктори
Како прво, секогаш проверувајте ја температурата на деловите за куќиште и лежиштето на моторот и дали има некакви абнормалности во бучавата и вибрациите на моторот. Во случај на чести стартови, како резултат на мала брзина на вртење, намалена вентилација и капацитет на ладење и голема струја, порастот на температурата на моторот брзо ќе се зголеми, така што треба да се напомене дека порастот на температурата на моторот не смее да ја надмине горната граница наведена во неговиот прирачник за упатства. Наместете ја сопирачката според барањата на упатството за упатства за мотор. За секојдневно одржување на редукторот, погледнете во упатството за упатства на производителот. А завртките за прицврстување на редукторот треба да се проверуваат често за да се осигура дека врската не смее да биде лабава.
2. Подмачкување на патувачки уреди
Второ, добро подмачкување на вентилаторот треба да се запомни во техниките за одржување на компонентите на кран. Доколку се користи, капачето за проветрување на редукторот треба прво да се отвори за да се обезбеди добра вентилација и да се намали внатрешниот притисок. Пред работата, проверете дали нивото на маслото за подмачкување на редукторот ги исполнува барањата. Ако е пониско од нормалното ниво на маслото, додадете ист вид на масло за подмачкување на време.
Лежиштата на секое тркало на механизмот за патување се исполнети со доволно маснотии (маст базирана на калциум) за време на склопувањето. Не е потребно секојдневно полнење гориво. Маснотијата може да се надополнува на секои два месеци преку дупката за полнење на маслото или да се отвори капакот на лежиштето. Расклопувајте, чистете и заменете ја маснотијата еднаш годишно. Нанесете маснотии на секоја мрежа со отворена опрема еднаш неделно.
3. Одржување и одржување на единицата за винче
Секогаш набудувајте го прозорецот на маслото наГрантри кранКутија за намалување за да проверите дали нивото на маслото за подмачкување е во одредениот опсег. Кога е пониско од наведеното ниво на маслото, маслото за подмачкување треба да се надополнува навреме. Кога кранскиот кран не се користи многу често и состојбата на запечатување и околината за работа се добри, маслото за подмачкување во менувачот за намалување треба да се замени на секои шест месеци. Кога оперативното опкружување е сурово, треба да се замени секој квартал. Кога се открие дека водата влегола во кутијата со кран на гантри или секогаш има пена на површината на маслото и се утврдува дека маслото се влошило, маслото треба да се промени веднаш. При менување на маслото, маслото треба да се замени строго според маслото производи наведени во упатството за упатства за намалување на менувачот. Не измешајте ги маслото.
