ऑरेंज पील क्लेमशेल हायड्रॉलिक टिम्बर लॉग कचरा स्क्रॅप बकेट

ऑरेंज पील क्लेमशेल हायड्रॉलिक टिम्बर लॉग कचरा स्क्रॅप बकेट

तपशील:


  • कार्यरत कर्तव्य:ए 3-ए 8
  • खंड:0.3-56m³
  • वजन घ्या:1-37.75T

उत्पादन तपशील आणि वैशिष्ट्ये

ड्राई बल्क कार्गो पकडण्यासाठी क्रेनसाठी ग्रॅब बकेट हे एक विशेष साधन आहे. कंटेनरची जागा दोन किंवा अधिक उघड करण्यायोग्य आणि बंद करण्यायोग्य बादली-आकाराच्या जबड्यांनी बनलेली आहे. लोड करताना, जबडे मटेरियल ब्लॉकमध्ये बंद असतात आणि सामग्री कंटेनरच्या जागेत पकडली जाते. उतारताना, जबडे मटेरियल ब्लॉकमध्ये असतात. हे निलंबित अवस्थेखाली उघडले जाते आणि सामग्री मटेरियलच्या ढीगावर विखुरलेली आहे. जबडा प्लेट उघडणे आणि बंद करणे सामान्यत: क्रेनच्या फडकावण्याच्या यंत्रणेच्या वायर दोरीने नियंत्रित केले जाते. ग्रॅब बकेट ऑपरेशनला भारी मॅन्युअल श्रम आवश्यक नसते, जे उच्च लोडिंग आणि अनलोडिंग कार्यक्षमता प्राप्त करू शकते आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते. हे बंदरांमधील मुख्य कोरडे बल्क कार्गो हाताळण्याचे साधन आहे. कार्यरत वस्तूंच्या प्रकारांनुसार, ते धातूचा पकड, कोळसा पकड, धान्य पकड, इमारती लाकूड पकड इ. मध्ये विभागले जाऊ शकते.

बादली बादली (1) (1)
बादली बादली (1)
बादली बादली (1)

अर्ज

ड्रायव्हिंग पद्धतीनुसार ग्रॅबला दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: हायड्रॉलिक ग्रॅब आणि मेकॅनिकल ग्रॅब. हायड्रॉलिक ग्रॅब स्वतःच ओपनिंग आणि क्लोजिंग स्ट्रक्चरसह सुसज्ज आहे आणि सामान्यत: हायड्रॉलिक सिलेंडरद्वारे चालविला जातो. एकाधिक जबडा प्लेट्सचा बनलेला हायड्रॉलिक ग्रॅब देखील त्याला हायड्रॉलिक पंजा म्हणतात. हायड्रॉलिक ग्रॅब बादल्या मोठ्या प्रमाणात हायड्रॉलिक विशेष उपकरणांमध्ये वापरल्या जातात, जसे की हायड्रॉलिक उत्खननकर्ते, हायड्रॉलिक लिफ्टिंग टॉवर्स इत्यादी. यांत्रिक ग्रॅब स्वतः उघडत आणि समाप्तीच्या संरचनेने सुसज्ज नसते आणि सामान्यत: दोरीने किंवा रॉड बाह्य शक्तीशी जोडले जाते. ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांनुसार, ते दुहेरी दोरीच्या झडपात आणि एकल-दोरीच्या झटक्यात विभागले जाऊ शकते.

बादली बकेट (2)
बादली बादली (3) (1)
बादली बादली (3)
बादली बादली (4)
बादली बकेट
एसडीआर
बादली बादली (5)

उत्पादन प्रक्रिया

बकेटच्या बादल्यांच्या वापरामध्ये सामान्य अपयश म्हणजे अपघर्षक पोशाख. संबंधित डेटाच्या विश्लेषणानुसार, असे आढळले आहे की ग्रॅब बादल्यांच्या अपयशाच्या पद्धतींमध्ये, पिन पोशाखांमुळे सुमारे 40% अपयश मोड गमावले आहेत आणि बादलीच्या कडा परिधान केल्यामुळे सुमारे 40% हरवले आहेत. पुली पोशाख आणि इतर भागांच्या नुकसानीमुळे सुमारे 30% आणि सुमारे 30% कामाच्या कामगिरीचे नुकसान. हे पाहिले जाऊ शकते की पिन शाफ्टचा पोशाख प्रतिकार सुधारणे आणि ग्रॅब बादलीची बुशिंग आणि बादलीच्या काठाचा पोशाख प्रतिकार सुधारणे हे ग्रॅब बादलीचे सेवा जीवन सुधारण्याचे महत्त्वपूर्ण मार्ग आहेत. ग्रॅब बादलीचे सर्व्हिस लाइफ सुधारण्यासाठी, आमची कंपनी ग्रॅब बादलीच्या प्रत्येक परिधानाच्या भागाच्या वेगवेगळ्या परिस्थितीनुसार भिन्न पोशाख-प्रतिरोधक सामग्री निवडते आणि त्यास वेगवेगळ्या प्रक्रियेच्या तंत्राने पूरक आहे, ज्यामुळे ग्रॅब बादलीच्या सेवा जीवनात मोठ्या प्रमाणात सुधारणा होते.