Kren lari atas dua kali ganda boleh disediakan di Kelas A, B, C, D, dan E dari CMAA, dengan kapasiti tipikal 500 tan dan menjangkau sehingga 200 kaki atau lebih lama. Apabila direka dengan betul, kren jambatan double beam mungkin merupakan penyelesaian yang ideal untuk perniagaan yang memerlukan kren-kren yang berat-ke-sederhana, atau kemudahan dengan ruang kepala dan/atau ruang lantai yang terhad. Reka bentuk rasuk berganda boleh menjadi pilihan kos efektif untuk kren tugas berat di kemudahan pembuatan, gudang, atau perhimpunan. Kren yang memerlukan kapasiti yang lebih tinggi, merangkumi yang lebih luas, atau ketinggian lif yang lebih tinggi akan mendapat manfaat daripada reka bentuk dua girder, tetapi ia boleh menelan kos lebih tinggi.
Kren jambatan rasuk double biasanya memerlukan pelepasan yang lebih tinggi di atas ketinggian rasuk kren, kerana trak lif melintasi di atas girders di dek kren. Girders jambatan bergerak di atas trek kren yang dipasang di atas landasan kren. Lori Akhir - Menyokong girder jambatan membolehkannya menunggang keretapi kren, yang membolehkan kren bergerak ke atas dan ke bawah landasan kren. Jambatan Girder - Girders mendatar pada kren yang menyokong troli kabel dan angkat.
Struktur asas kren jambatan rasuk berganda komersil adalah, trak berjalan di trek yang meluas sepanjang sistem trek, dan girder-girder jambatan yang ditetapkan pada trak akhir, di mana troli untuk lif menggantung lif dan mengembara di atas jambatan. Kren jambatan dua girder terdiri daripada dua balok jambatan yang dilampirkan ke landasan, biasanya disediakan dengan overhead overhead elektrik-tali-tali wayar, tetapi juga boleh disediakan dengan rantaian rantaian elektrik overhead bergantung kepada aplikasi. Kren overhead Sevencrane dan coists boleh menyediakan kren jambatan girder tunggal yang mudah untuk kegunaan umum, dan juga menyediakan kren jambatan girder ganda yang dibina untuk pelbagai industri. Kerana swivel boleh duduk di antara atau di atas rasuk melintasi, tambahan 18-36 ketinggian swivel boleh didapati apabila menggunakan kren jambatan rasuk berganda.