Salah satu kelebihan utamaKren jambatan yang dijalankan atasadalah bahawa mereka boleh direka untuk mengendalikan beban yang melampau. Oleh itu, mereka biasanya lebih besar daripada kren stok, jadi bukan sahaja mereka mempunyai kapasiti yang lebih tinggi daripada kren stok, tetapi mereka juga dapat menampung rentang yang lebih luas di antara rasuk trek kerana saiz yang lebih besar dari ahli struktur yang membentuk sistem.
Pemasangan troli kren di atas balok jambatan juga memberikan manfaat dari perspektif penyelenggaraan, memudahkan akses dan pembaikan yang lebih mudah. TheCrane Girder Single Running atasDuduk di atas balok jambatan, jadi pekerja penyelenggaraan boleh melakukan aktiviti yang diperlukan di tapak selagi terdapat jalan atau cara lain untuk mengakses ruang.
Dalam sesetengah kes, pemasangan troli di atas balok jambatan boleh menyekat pergerakan di seluruh ruang. Sebagai contoh, jika bumbung kemudahan itu cerah dan jambatan terletak berhampiran siling, jarak yang atas kren girder tunggal yang boleh dicapai dari persimpangan siling dan dinding mungkin terhad, mengehadkan kawasan yang boleh ditutupi kren dalam ruang kemudahan keseluruhan.
Kren overhead yang berjalan di atasJalankan di atas rel tetap dipasang di atas setiap rasuk landasan, yang membolehkan trak akhir membawa girder dan angkat di sepanjang bahagian atas. Kren -kren ini boleh ditubuhkan sebagai rasuk tunggal atau berganda, bergantung kepada keperluan aplikasi.
Beberapa kelebihan utamaKren jambatan yang dijalankan atasSertakan:
Tiada kapasiti terhad. Ini membolehkan ia mengendalikan kedua -dua beban kecil dan besar.
Peningkatan ketinggian mengangkat. Pemasangan di atas setiap rasuk trek meningkatkan ketinggian mengangkat, yang bermanfaat di bangunan dengan ruang kepala yang terhad.
Pemasangan mudah. Oleh kerana kren overhead yang dijalankan di atas disokong oleh rasuk trek, faktor beban gantung dihapuskan, membuat pemasangan mudah.
Kurang penyelenggaraan. Dari masa ke masa, kren jambatan yang dijalankan tidak memerlukan banyak penyelenggaraan, selain cek biasa untuk memastikan trek diselaraskan dengan betul dan jika terdapat sebarang masalah.
