Binnen operator EOT Crane Crane Cabin voor bovenste portierkraan

De kraancabine is een belangrijk onderdeel om de veilige werking van de bestuurder in verschillende hefwerkzaamheden te waarborgen en wordt veel gebruikt in verschillende hefmachines zoals brugkranen, portaalkranen, metallurgische kranen en torenkranen.
De werkomgeving temperatuur van de kraancabine is -20 ~ 40 ℃. Volgens het gebruiksscenario kan de kraancabine volledig worden ingesloten of semi-ingesloten. De kraancabine moet worden geventileerd, warm en regenbestendig.
Afhankelijk van de omgevingstemperatuur kan de kraancabine ervoor kiezen om verwarmingsapparatuur of koelapparatuur te installeren om ervoor te zorgen dat de temperatuur in de cabine van de bestuurder altijd een geschikte temperatuur voor het menselijk lichaam bevindt.
De volledig afgesloten cabine neemt een volledig afgesloten sandwichstructuur aan, de buitenmuur is gemaakt van koud gerolde dunne stalen plaat met een dikte van niet minder dan 3 mm, de middelste laag is een warmte isolerende laag en het interieur is bedekt met isolerende brandwerende materialen.

De bestuurdersstoel kan in hoogte worden aangepast, geschikt voor het gebruik van verschillende lichaamstypes, en de algehele decoratieve kleuren kunnen worden aangepast. Er is een hoofdcontroller in de kraancabine, die zich afspeelt in de consoles aan beide zijden van de stoel. De ene handvat regelt het tillen en de andere handgreep regelt de werking van de trolley en het lopende mechanisme van de kar. De werking van de controller is handig en flexibel, en alle bewegingen die de versnelling en vertraging rechtstreeks worden bestuurd door de bestuurder.