Hot Selling Port Grote container portier kraan met CE -certificaat
Structuur
Balk:Deze horizontale stralen omvatten de breedte van de kraan en ondersteunen het gewicht van de trolley, het hefsysteem en de container die wordt opgeheven. Lager is ontworpen om enorme belastingen te dragen en is meestal gemaakt van sterk sterk staal.
Beens:Debeens Ondersteun de balk en verbind deze met de grond of een baansysteem. In een container -portaalkraan lopen deze stempelingen op sporen langs de lengte van het werkgebied van de kraan. Voor rubberen tyred container portemonnee kranen zijn de stempelingen uitgerust met rubberen banden om door de containerwerf te bewegen.
Trolley en hijs:De trolley is een mobiel platform dat over de lengte van de balk loopt. Het herbergt de takel, die verantwoordelijk is voor het tillen en verlagen van de container. De takel bestaat uit een systeem van touwen, katrollen en elektrische taks die de hefbewerking mogelijk maken.
Verspreider:De spreider is een apparaat dat is bevestigd aan het touwtouw dat wordt gebruikt om de container te klemmen en te vergrendelen. Elke hoek van de spreider is ontworpen met een twist -lock dat zich bezighoudt met de hoekgietsels van de container. Er zijn verschillende soorten spreiders, afhankelijk van de grootte en het type container.
Kraancabine en besturingssysteem:De kraancabine is geschikt voor de operator en biedt een duidelijk zicht op het werkgebied van de kraan, waardoor precieze controle mogelijk is tijdens containerafhandeling. De cabine is uitgerust met verschillende bedieningselementen en displays om de beweging-, tillen- en spreidingsbewerkingen van de kraan te beheren.
Power System:Container -portaalkranen vereisen veel elektriciteit om hun takel-, trolley- en reismechanismen te bedienen. Het voedingssysteem kan elektrisch of diesel worden aangedreven, afhankelijk van het type kraan.
Belangrijke factoren die de kosten van de container -portaal kraankosten beïnvloeden
Verschillende factoren hebben invloed op de prijs van een bakbon. Hier is een overzicht van de belangrijkste factoren:
Laadcapaciteit:De belangrijkste factor die de kosten beïnvloedt, is de capaciteit van de Container Gantry Crane. Vrachtcontainerkranen zijn er in verschillende maten, meestal variërend van 30 ton tot 50 ton of meer. Cranen met grotere capaciteiten kosten natuurlijk meer.
Overspanningslengte:SPAN -lengte definieert de afstand tussen de benen van de kraan en speelt ook een belangrijke rol bij het bepalen van de container -portaal kraanprijs. Hoe groter de spanwijdte, hoe meer materialen en engineering vereist, wat resulteert in verhoogde kosten.
Heffinghoogte:De maximale hoogte waaraan de kraan nodig is om containers op te heffen, heeft invloed op het ontwerp en de kosten van de kraan. Hogere hefhoogtes vereisen complexere en robuustere structuren.
Containertype:Het type en de grootte van containers die u van plan bent te hanteren (bijv. 20 voet of 40 voet) heeft invloed op het ontwerp en de specificaties van de kraan. Verschillende soorten containers kunnen gespecialiseerde spreiders vereisen, wat de totale kosten beïnvloedt.
Doorvoer:Het aantal containers per uur (ook bekend als doorvoer) is een sleutelfactor. Hoge doorvoer kranen vereisen vaak extra functies en technologie om efficiënt te werken, wat de kosten beïnvloedt.
Sevencrane streeft ernaar om hoogwaardige, kosteneffectieve containeroplossingen op te tillen die aan uw unieke behoeften voldoen, en ons team is hier om u te helpen en u te helpen weloverwogen beslissingen voor uw bedrijf te nemen. Als u geïnteresseerd bent in gedetailleerde prijzen voor de portaalkraan of vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op voor gepersonaliseerde begeleiding en ondersteuning.
Geval
IsraëlEuropees Type Dubbele Ligger Gantry Crane Transaction Case
Ons eerste contact met de klant begon op 6 mei 2024. De klant stuurde een screenshot van een soortgelijk aanbestedingsdocument en zei niet veel, alleen aandringen op een offerte. Hoewel de klant geen sterke aankoopintentie vertoonde, namen we het nog steeds serieus, en elke keer dat we de offerte hebben gewijzigd, hebben we deze strikt aangepast volgens de nieuwe vereisten van de klant en deze in totaal 10 keer gewijzigd.
De klant houdt zich bezig met de hefindustrie en is ook betrokken bij de buitenlandse handel, dus er zijn veel soorten producten bij betrokken. Zelfs wanneer u deelneemt aan tentoonstellingen in het buitenland, wanneer klanten nieuwe vereisten voorstellen, handhaaft ons team altijd een efficiënte reactie. Na enkele maanden communicatie en aanpassing nam de klant het voortouw bij het plaatsen van een bestelling om in augustus een 5-ton Europees semi-typecrane te kopen en verkocht vervolgens een Europese type dubbele balk van het type met dubbele rand in november.
Op de dag van het fabrieksbezoek inspecteerde de klant de grondstoffen, productieworkshops, accessoires en transportprocessen in detail, erkende de productkwaliteit sterk en beloofde de samenwerking in de toekomst te versterken. De onderhandeling in de vergaderruimte duurde 6 uur en het proces was vol uitdagingen. Uiteindelijk heeft de klant ter plaatse contact opgenomen met de financiële afdeling om een voorschot te regelen en we hebben de bestelling met succes gewonnen.
