Metallstruktur av konstruksjon Gummi Gantry -kran Den grunnleggende metallstrukturen til en RTG -kran er sammensatt av hovedramme, ben og nedre ramme, og hver del er forbundet med sveiser eller boltforbindelser. Kranen er sammensatt av en stort sett samlet hovedstråle, slynger, løftemekanismer, kranens reisemekanismer og lignende. Den samlede hovedstrålen er forbundet med en slyngepinne og høy styrkebolt, og er lett samlet og transportert. Kranen er sterk for å bære de tyngste belastningene med stor effektivitet, og varer kan løftes i alle retninger. Driftshastighetene til løftemekanismene og kranløpsmekanismene er treg for å øke justerings presisjon for prefabrikerte bjelker og for å redusere påvirkningen på kranstrukturer.
Denne konstruksjonsgummi -kranen brukes til brokonstruksjon, for det meste for å løfte og overføre forhåndsformede bjelker fra en bjelke -plattform til Beam Stowage -plattformen. Samtidig kan denne kranen brukes til å løfte betongtankene så vel som for støpefunksjoner.
Gummi-trøtt gantry-kraner kan brukes til mange anledninger som i verftene og havnene, der sporene for heisene ikke er tilgjengelige. Den dobbeltgjerde gantry-kranen har en høyere effektivitet, og den kan løfte en ekstremt tung belastning, noe som kan passe til bedriftens behov veldig bra. Det kan være containergummi-gantry-kranen påført i havnen din, en mobil båtheis som brukes i fartøyets løftedrift eller båtløftedrift, eller kraftig mobil gantry-kran for dine ingeniørprosjekter.
Å løfte containere og tung last ved hjelp av gummi -tyredbeholder Gantry -kraner er en av hovedoppgavene som er utført i portene. En gummi Tyred Gantry Crane (RTG Crane) (også Tyre-trailer) er en mobil Gantry Crane brukt i intermodale operasjoner for containerlandinger eller stabling. Gummi-typede portkraner er også mye brukt på en rekke byggeprosjekter for å løfte og bevege betongbjelker, montering av store produksjonskomponenter og plassering av rørledninger.
Gummi-trøtt jernbanekraner er en avgang fra tradisjonelle jernbaneleggingsmetoder. Det er mer avansert teknologi som bruker 2 kraner for å heve jernbanespor opp til og få sporene til tunneler som skal legges med jernbaner. Dette RTG -kransettet er designet og produsert av trente arbeidere og eksperter.