Metalowa konstrukcja konstrukcyjnego żuraw gumowego. Podstawowa metalowa konstrukcja dźwigu RTG składa się z głównej ramy, nóg i dolnej ramy, a każda część jest połączona ze spawami lub połączeniami śrubowymi. Żuraw składa się z w dużej mierze zmontowanej wiązki głównej, zawiesia, mechanizmów podnoszenia, mechanizmów podróży dźwigu i tym podobnych. Zgromadzona wiązka główna jest połączona szpinem i śrubą o wysokiej wytrzymałości i jest łatwo zmontowana i transportowana. Żuraw jest silny, aby przenosić najcięższe ładunki z dużą wydajnością, a towary można podnieść we wszystkich kierunkach. Prędkości robocze mechanizmów podnoszenia i mechanizmów biegania dźwigowego są powolne w celu zwiększenia precyzji wyrównania dla prefabrykatów i zmniejszenia wpływu na struktury dźwigu.
Ten gumowy dźwig gantowy jest używany do budowy mostu, głównie do podnoszenia i przeniesienia prefabrykowanych wiązek z platformy tworzenia wiązki na platformę do zszywania wiązki. Jednocześnie ten dźwig może być używany do podnoszenia betonowych zbiorników, a także do funkcji odlewania.
Żurawie bramkowe z gumy mogą być używane na wiele okazji, takich jak w stoczniach i portach, w których ścieżki dla wind nie są dostępne. Podwójny żuraw bramowy ma wyższą wydajność i może podnieść wyjątkowo ciężkie obciążenie, co może bardzo dobrze zaspokoić potrzeby Twojej firmy. Może to być pojemnik w gant waszym portem, mobilna winda łodzi używana w operacjach podnoszenia statku lub operacji podnoszenia łodzi lub ciężki mobilny żuraw do projektów inżynieryjnych.
Pojemniki do podnoszenia i ciężki ładunek za pomocą gumowych dźwigów bramowych pojemników jest jednym z głównych zadań wykonywanych w operacjach portów. Gumowy dźwig dantryjski (Crane RTG) (także Tyre-Trailler) to mobilny dźwig grupy używany w operacjach intermodalnych do lądowań lub układania kontenerów. Żurawie bramkowe typu gants są również szeroko stosowane w różnych projektach budowlanych do podnoszenia i poruszania betonowych wiązek, montażu dużych komponentów produkcyjnych i pozycjonowania rurociągów.
Gumowe zmęczone szyny dźwigi leżące są odlotem od tradycyjnych metod składania szyn. Jest to bardziej zaawansowana technologia, która wykorzystuje 2 dźwigi do podniesienia torów kolejowych i sprowadzania toru do tuneli, które mają być układane koleją. Ten zestaw dźwigu RTG został zaprojektowany i produkowany przez przeszkolonych pracowników i ekspertów.