Żuraw mobilny w zasadzie składa się z dwóch dźwigarów, mechanizmów podróży, mechanizmów podnoszenia i części elektrycznych. Pojemność podnoszenia żurawia mobilnego Gantry może wynosić setki ton, więc jest to również rodzaj ciężkiego dźwigu garbata. Istnieje inny rodzaj mobilnego żurawia, europejskiego podwójnie podłogowego dźwigów. Przyjął koncepcję lekkiego, niskiego ciśnienia na kołach, mniejszego otoczenia, niezawodnego działania i kompaktowej struktury.
Żuraw mobilny jest często używany w kopalniach, żelaza i stalowych młynach, stoczniach kolejowych i portach morskich. Korzyści z podwójnie podchodniejszej konstrukcji o wyższych pojemnościach, większych rozpiętości lub wyższych wysokości podnoszenia. Podwójne żurawie zwykle wymagają większego prześwitu nad wysokością na poziomie wiązki dźwigów, gdy ciężarówki podnoszone przemierzają nad dźwigarami na moście dźwigu. Ponieważ dźwigi jednoczesne wymagają tylko jednej wiązki pasa startowego, systemy te zazwyczaj mają niższą martwą wagę, co oznacza, że mogą używać lżejszych systemów pasa startowego i przyczepić do istniejących budynków podtrzymujących struktury wspierające, które nie mogą wykonywać ciężkiej pracy, takiej jak mobilny dźwig mobilny.
Rodzaje mobilnego żurawia Gantry są również odpowiednie do konstruowania bloków betonowych, wyjątkowo ciężkich stalowych dźwigarów i ładowania drewna. Podwójny dźwigarowy żuraw jest dostępny w dwóch stylach, typu i typu U, i są wyposażone w wbudowany mechanizm podnoszenia, zwykle albo otwartego wciągnika lub wciągarki.
Podwójnie podwozie żurawa bramkowego może być dostarczana w różnych obowiązkach roboczych, których oceniane zdolności oparte są na wymaganiach klientów. We Sevencrane inżynierowie i budujemy niestandardowe rozwiązania, od ekonomicznych, lekkich dźwigów po cyklopy o dużej pojemności, ciężkie, spawane dźwigar.