Zrozumienie klasyfikacji dźwigów bramowych bardziej sprzyja wybieraniu i zakupu dźwigów. Różne rodzaje dźwigów mają również różne klasyfikacje. Poniżej ten artykuł szczegółowo wprowadzi cechy różnych rodzajów dźwigów bramkowych, aby klienci mogli wykorzystać jako odniesienie przy wyborze zakupu.
Według strukturalnej formy ramy dźwigu
Zgodnie z kształtem struktury ramy drzwi można ją podzielić na dźwigiem bramowym i żurawem pomocy wspornikowej.
Żuty grupysą podzielone na:
1. Pełny żuraw bramkowy: główna wiązka nie ma zwisu, a wózek porusza się w głównym zakresie.
2. Półtoperz: zgodnie z wymogami budownictwa cywilnego na miejscu wysokość wystań jest różna.
Żuty branżowe wspornikowe są podzielone na:
1. Podwójny żuraw grupy wspornikowej: Jedna z najczęstszych form strukturalnych, jego stres strukturalny i skuteczne wykorzystanie obszaru miejsca są rozsądne.
2. Pojedynczy żuraw grupy wspornikowej: Ze względu na ograniczenia terenu ta struktura jest zwykle wybierana.
Klasyfikacja zgodnie z kształtem i typem głównej wiązki dźwigu bramkowego:
1. Całkowita klasyfikacja żuraw ganterów pojedynczych głównych
Jednofalowy żuraw bramowy ma prostą strukturę, jest łatwy do produkcji i instalacji oraz ma niewielką masę. Większość głównych wiązek to pochylone struktury ramy szynowej. W porównaniu z podwójnym żurawem bramowym ogólna sztywność jest słabsza. Dlatego, gdy masa podnoszenia Q ≤50 ton, rozpiętość S ≤ 35m.
Żuraw branżowy pojedynczego dźwigaraNogi drzwi są dostępne w typu L i C. Model w kształcie litery L jest łatwy w zainstalowaniu, ma dobrą odporność na siłę i ma niewielką masę, ale przestrzeń do podnoszenia towarów przez nogi jest stosunkowo niewielka. Nogi w kształcie litery C są pochylone lub zgięte, aby zapewnić większą poziomą przestrzeń dla ładunku, aby płynnie przepływać przez nogi.
2. Pełna klasyfikacja podwójnych dźwigów Gantry Gantry
Podwójnie podwodne żurawymają silną zdolność do przenoszenia, duże rozpiętości, dobrą ogólną stabilność i wiele odmian, ale ich własna masa jest większa niż jednopłytkowe dźwigi porwórek o tej samej zdolności podnoszenia, a koszt jest również wyższy.
Zgodnie z różnymi głównymi strukturami wiązki można go podzielić na dwie formy: wiązkę skrzynkową i kratownicy. Obecnie powszechnie stosuje się struktury typu pudełkowego.
Klasyfikacja według głównej struktury wiązki dźwigu bramkowego:
1. Żuraw Gantry Ganter Truss
Spawana konstrukcja stali kątowej lub i-bream ma zalety niskiego kosztu, lekkiej i dobrej odporności na wiatr.
Jednak ze względu na dużą liczbę punktów spawania sama kratownica ma wady. Belka kratownicy ma również niedociągnięcia, takie jak duże ugięcie, niska sztywność, niska niezawodność i potrzeba częstego wykrywania punktów spawania. Jest odpowiedni dla miejsc o niskich wymaganiach bezpieczeństwa i małej masy podnoszenia.
2. Żuraw Gantry Gantry Box
Płytki stalowe są przyspawane w konstrukcję w kształcie pudełka, która ma charakterystykę wysokiego bezpieczeństwa i wysokiej sztywności. Zwykle używane do dużych tonażu i dużych dźwigów bramkowych tonażowych. Główna wiązka przyjmuje strukturę wiązki pudełkowej. Belki pudełkowe mają również wady wysokich kosztów, martwej wagi i słabej odporności na wiatr.
3. Żuraw Gantry Belki miodu
Zasadniczo nazywana „Isosceles Triangle Belin Belis”, końcowa powierzchnia głównej wiązki jest trójkątna, a po obu stronach skośnego brzucha, górnej i dolnej i dolnej i dolnej i dolnej części. Belki komórkowe pochłaniają charakterystykę wiązek kratownicy i wiązek pudełkowych i mają większą sztywność, mniejsze ugięcie i wyższą niezawodność niż wiązki kratownicy.
Jednak ze względu na spawanie stalowych płyt, samorozumienia i koszty są nieco wyższe niż wiązki kratownicy. Nadaje się do częstego użytkowania lub ciężkich miejsc podnoszenia lub wiązek wiązki. Ponieważ ten typ wiązki jest produktem zastrzeżonym, jest mniej producentów.
