Europejska suwnica pomostowa produkowana przez SEVENCRANE to wysokowydajny żuraw przemysłowy, który czerpie z europejskich koncepcji konstrukcyjnych dźwigów i został zaprojektowany zgodnie ze standardami FEM i normami ISO.
FunkcjeEuropejskie dźwigi mostowe:
1. Całkowita wysokość jest niewielka, co może zmniejszyć wysokość budynku fabryki dźwigów.
2. Jest lekki i może zmniejszyć nośność budynku fabrycznego.
3. Ekstremalny rozmiar jest niewielki, co może zwiększyć przestrzeń roboczą żurawia.
4. W reduktorze zastosowano twardy reduktor powierzchni zęba, który skutecznie poprawia żywotność całej maszyny.
5. Reduktor mechanizmu operacyjnego wykorzystuje silnik redukcyjny „trzy w jednym” z twardą powierzchnią zębów, który ma zwarty układ i stabilną pracę.
6. Przyjmuje zestaw kutych kół i zespół wytaczadła obrobionego maszynowo, o wysokiej precyzji montażu i długiej żywotności.
7. Bęben wykonany jest z blachy stalowej, aby poprawić wytrzymałość i żywotność bębna.
8. Do ogólnego przetwarzania wykorzystuje się dużą liczbę urządzeń do obróbki, z niewielkimi odkształceniami konstrukcyjnymi i wysoką dokładnością montażu.
9. Połączenie głównej belki końcowej montowane jest za pomocą śrub o dużej wytrzymałości, co zapewnia dużą precyzję montażu i wygodny transport.
Zalety typu europejskiegosuwnice:
1. Mała konstrukcja i niewielka waga. Wygodny w użyciu w małych przestrzeniach i transporcie.
2. Zaawansowana koncepcja projektowa. Europejska koncepcja projektowa charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niewielką wagą, najmniejszą odległością graniczną od haka do ściany, małą przestrzenią nad głową i możliwością pracy bliżej podłoża.
3. Mała inwestycja. Dzięki powyższym zaletom kupujący mogą zaprojektować stosunkowo mniejszą powierzchnię fabryki, jeśli nie mają wystarczających środków. Mniejsza fabryka oznacza mniejsze początkowe inwestycje budowlane, a także długoterminowe koszty ogrzewania, klimatyzacji i innych kosztów utrzymania.
4. Zalety strukturalne. Część belki głównej: lekka, rozsądna konstrukcja, belka główna to belka skrzynkowa spawana za pomocą blach stalowych, a obróbka wstępna wszystkich blach stalowych osiąga standard poziomu Sa2,5. Część belki końcowej: Do połączenia maszyny zastosowano śruby o dużej wytrzymałości, aby zapewnić dokładność i płynną pracę całej maszyny. Każda belka końcowa wyposażona jest w koła dwuobręczowe, zderzaki i zabezpieczenia przed wykolejeniem (opcjonalnie).
