Wysoka pojemność obciążenia: Żury grupy kolejowe są w stanie obsłużyć duże ilości ciężkiego ładunku i nadają się do obsługi ciężkich przedmiotów, takich jak stal, pojemniki i duży sprzęt mechaniczny.
Duża rozpiętość: Ponieważ fracht kolejowy musi działać na wielu torach, dźwigi zarobkowe zwykle mają duży zakres na pokrycie całego obszaru operacyjnego.
Silna elastyczność: wysokość i położenie wiązki można regulować zgodnie z określonymi potrzebami, aby spełnić wymagania dotyczące obsługi różnych towarów.
Bezpieczne i niezawodne: Żury grupy kolei są wyposażone w wiele systemów bezpieczeństwa, takich jak przeciwdziałanie, urządzenia limitowe, ochrona przed przeciążeniem itp., Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas pracy.
Silna odporność na pogodę: Aby poradzić sobie z silną pogodą na zewnątrz i długoterminowym użytkowaniem, sprzęt ma solidną strukturę i jest wykonany z materiałów odpornych na korozję i odpornych na zużycie materiałów o długim okresie obsługi.
Stacje towarowe kolejowe: Żury grupy kolejowe służą do ładowania i rozładunku dużego ładunku w pociągach, takich jak pojemniki, stal, ładunek luzem itp. Mogą szybko i dokładnie ukończyć obsługę ciężkiego ładunku.
Terminale portowe: używane do transferu ładunków między koleją i porty, pomagając wydajnie ładować i rozładowywać pojemniki oraz ładunek masowy między koleją i statkami.
Duże fabryki i magazyny: szczególnie w branżach takich jak stal, samochody i produkcja maszyn, dźwigi bramkowe mogą być wykorzystywane do transportu i dystrybucji materiałów wewnętrznych.
Konstrukcja infrastruktury kolejowej: Materiały ciężkie, takie jak tory i komponenty mostowe, muszą być obsługiwane w projektach kolejowych, a dźwigi bramowe mogą szybko i bezpiecznie wykonać te zadania.
Produkcja dźwigów bramkowych obejmuje głównie spawanie i montaż wiązek głównych, wypoczynków, mechanizmów chodzenia i innych części. W nowoczesnych procesach produkcyjnych większość z nich wykorzystuje technologię automatycznego spawania, aby zapewnić dokładność i stanowczość spawania. Po zakończeniu produkcji każdej części strukturalnej przeprowadzana jest ścisła kontrola jakości. Ponieważ żurawy kolei zwykle działają na zewnątrz, należy je pomalować i leczyć przeciwkorozję w końcu, aby zwiększyć odporność na pogodę i odporność na korozję oraz zapewnić trwałość sprzętu w długoterminowej pracy na świeżym powietrzu.