Полугарная кран принимает консольную конструкцию подъемного луча, причем одна сторона поддерживается на земле, а другая сторона подвешена от балки. Этот дизайн делает полугогровой кранов гибким и адаптируемым к различным местам и условиях.
Полугагридные краны очень настраиваемы и могут быть разработаны и изготовлены в соответствии с конкретными потребностями. Он может быть настроен на основе требований к рабочей нагрузке, промежутке и высоте для удовлетворения потребностей различных приложений.
Полугагенские краны имеют меньшую площадь и подходят для операций в ограниченных пространствах. Одна сторона его кронштейна непосредственно поддерживается на земле без дополнительных опорных конструкций, поэтому она занимает меньше места.
Полугагенские краны имеют более низкие затраты на строительство и более быстрое время эрекции. По сравнению с полными болотными кранами, полугогровые краны имеют более простую структуру и проще установить, поэтому они могут значительно снизить затраты на строительство и время установки.
Порты и гавани: полузалуки обычно встречаются в портах и гавани для операций по обработке грузов. Они используются для загрузки и выгрузки транспортных контейнеров с судов и транспортировки их в зоне порта. Полу -салоны краны обеспечивают гибкость и маневренность при обработке контейнеров с разными размерами и весами.
Тяжелая промышленность: такие отрасли, как сталь, добыча полезных ископаемых и энергия, часто требуют использования полузалуки для подъема и перемещения тяжелого оборудования, машин и сырья. Они необходимы для таких задач, как загрузка/разгрузка грузовиков, перемещение больших компонентов и помощь в техническом обслуживании.
Автомобильная промышленность: полу -салотные краны используются на автомобильных заводах для подъема и позиционирования автомобильных корпусов, двигателей и других компонентов тяжелых транспортных средств. Они помогают в операциях сборки и способствуют эффективному перемещению материалов на разных этапах производства.
Управление отходами: полу -салотные краны используются на установках для управления отходами для обработки и транспортировки громоздких отходов. Они используются для загрузки контейнеров для отходов на грузовики, перемещать отходы на объекте и помогают в процессах утилизации и утилизации.
Дизайн: процесс начинается с фазы проектирования, где инженеры и дизайнеры разрабатывают спецификации и планировку полуголочного крана. Это включает в себя определение подъемной способности, пролета, высоты, системы управления и других необходимых функций, основанных на потребностях клиента и предполагаемом применении.
Изготовление компонентов: как только дизайн завершен, начинается изготовление различных компонентов. Это включает в себя резку, формирование и сварочные стали или металлические пластины для создания основных конструкционных компонентов, таких как балка, ножки и перекрестный склад. На этом этапе компоненты, такие как подъемники, тележки, электрические панели и системы управления.
Обработка поверхности: после изготовления компоненты подвергаются процессам обработки поверхности, чтобы повысить их долговечность и защиту от коррозии. Это может включать в себя такие процессы, как выстрел, заполнение и живопись.
Сборка: на стадии сборки изготовленные компоненты собираются вместе и собираются, чтобы сформировать полу -салон. Луч забор соединяется с ногами, а прикреплен кнопка. Установлены механизмы подъема и троллейбуса вместе с электрическими системами, панелями управления и безопасными устройствами. Процесс сборки может включать сварку, болтов и выравнивание компонентов, чтобы обеспечить правильную подгону и функциональность.