CHRADE SADE NADADNÉHO ROZHODNÉHO ROZHODNÉHO ROZHODNUTIE je efektívnou a vhodnou voľbou, pokiaľ ide o zdvíhanie a pohyb ťažkých materiálov v priemyselnom prostredí. Ich všestrannosť a vysoko manévrovateľnosť im umožňujú vykonávať širokú škálu operácií, od manipulácie s ľahkým materiálom po zložité manévre, ako je presné zváranie. Vďaka tomu sú ideálne pre každú aplikáciu, ktorá vyžaduje presný pohyb materiálu a manipuláciu. Medzi najobľúbenejšie aplikácie patrí:
● Načítanie a vykladanie: Žeriav s jedným nosníkom sú ideálne na nakladanie a vykladanie ťažších materiálov z nákladných automobilov, nádob a iných foriem dopravy.
● Skladovanie: Tento typ žeriavu môže ľahko stohovať a organizovať ťažké materiály na skladovanie na výškových miestach, čím sa zabezpečí pohodlie a bezpečnosť.
● Výroba a montáž: Jednotliví nosníci ponúkajú vo svojich pohyboch veľkú presnosť ako dvojité nosníky, vďaka čomu sú ideálne na zostavenie komponentov a častí vo výrobných závodoch.
● Údržba a opravy: Radé žeriavy s jedným nosníkom sú ideálne na údržbu a opravy, pretože môžu ľahko a na týchto miestach ľahko dosiahnuť úzke priestory a prenášať ťažké materiály na týchto miestach s ľahkosťou a presnosťou.
Na skladovanie, prenos a zdvíhanie materiálov v skladoch a distribučných centrách sa používajú žeriavy s jedným nosníkom. Prichádzajú v rôznych veľkostiach a môžu byť prispôsobené tak, aby splnili potreby konkrétnej aplikácie. Medzi najobľúbenejšie použitia tohto typu žeriavu patrí zdvíhanie ťažkých komponentov, najmä na stavebných miestach, zdvíhanie a pohyb ťažkých častí vo výrobných linkách a zdvíhanie a prenos materiálov v skladoch. Tieto žeriavy poskytujú rýchly a efektívny spôsob vykonávania operácií súvisiacich s zdvíhaním a sú neoceniteľné pre minimalizáciu prevádzkových nákladov.
Žeriaviny s jedným nosníkom sú postavené zo štrukturálnej ocele a môžu sa použiť na zdvíhanie a pohyb veľkých a objemných zaťažení v továrňach a skladoch. Žeriav pozostáva z mosta, motora zdvihnutého k mostu a vozíka, ktorý vedie pozdĺž mosta. Most je namontovaný na dvoch koncových nákladných vozidlách a je vybavený hnacím mechanizmom, ktorý umožňuje mostu a vozíku pohybovať sa tam a späť. Zdvíhací motor je vybavený drôtovým lanom a bubnom a v niektorých prípadoch je bubon motorizovaný pre diaľkovo ovládanú prevádzku.
Na inžinierstvo a vybudovanie jediného nosníka nad hlavou, najprv je potrebné zvoliť materiály a komponenty. Potom sú most, koncové nákladné vozidlá, vozík a zdvíhacie motory zvárané a zostavené dohromady. Potom sa pridajú všetky elektrické komponenty, ako sú motorizované bubny, ovládacie prvky motora. Nakoniec sa kapacita zaťaženia vypočíta a upravuje podľa potrieb zákazníka. Potom je žeriav pripravený na použitie.