Čína profesionálny dodávateľ železnica Portážový žeriav pre priemysel

❏Low zdvíhacia rýchlosť z dôvodu nízkej výšky zdvíhania. Rýchlosť cestovania s vysokým žeriavom vyhovuje požiadavke produktivity skladovacích lodeníc s dlhými skladbami. Rozprevok by prešiel cez štvrtú/piatu vrstvu kontajnera, keď je stoh kontajnerov tri/štyri vrstvy a jeho výška zdvíhania závisí od požiadaviek skladovacích dvorov.

❏ Trolranná rýchlosť cestovania závisí od rozpätia a dosahujúcej vzdialenosti oboch strán mosta. V prípade rozsahu a dosahovacej vzdialenosti je krátka, menšia rýchlosť cestovania vozíka a je vhodná produktivita; V opačnom prípade by sa mohla zvýšiť rýchlosť cestovania vozíka, aby sa splnila požiadavka na produktivitu.

❏ Keď je rozpätie viac ako 40 metrov, žeriavový mechanizmus prechádza vysokou rýchlosťou a obe strany tupičov by sa odchýlili kvôli odporu na každej strane je iné. Takže na tomto žeriave je stabilizátor vybavený a elektrický systém by udržal obe strany cestovných mechanizmov synchrónne.

❏Elektrický systém kontroly pohonu prijíma riadiaci systém AC alebo DC regulácie rýchlosti tyristora, ktorý vyhovuje vyšším potrebám a dosiahne lepší výkon regulácie a riadenia rýchlosti. Alebo prijíma riadiaci systém regulácie rýchlosti AC Eddy prúdu a napätia napätia a regulácie riadenia pohonu regulácie rýchlosti a rýchlosti.

❏an Elektrické brzdenie, ktoré je vybavené riadiacim systémom AC alebo jednotlivým napätím statorov a regulácie regulácie rýchlosti regulácie hnacieho prúdu tyristora, sa zvyčajne používa ako systém elektrického riadenia vysokorýchlostného mechanizmu cestovného žeriavu. Tradičný regulačný systém regulácie hnacieho prúdu AC Eddy prúdu, ktorý závisí od brzdy na vypnutie cestovných mechanizmov, by sa malo vyhnúť, aby sa zabránilo obrovskému dopadu na celý žeriav.

Nakladacie a vykladacie operácie: Železničné portálové žeriavy sa používajú predovšetkým na nakladanie a vykladanie nákladu na a mimo nich od železničných automobilov. Zvládajú rôzne druhy nákladu, vrátane kontajnerov, hromadného tovaru, ťažkých strojov a iných materiálov.

Intermodálne operácie: Tieto železničné portálové žeriavy uľahčujú prenos nákladu medzi rôznymi spôsobmi dopravy, ako je nakladanie alebo vykladanie kontajnerov z vlakov do nákladných automobilov alebo lodí a naopak. Hrajú rozhodujúcu úlohu pri intermodálnej preprave efektívnym manipuláciou s nádobou.

Operácie prístavu: V prístavných zariadeniach vynakladajú ťažké portálové žeriavy náklady z lodí, umiestňujú kontajnery alebo tovar na železničné vozidlá na distribúciu prostredníctvom železničných sietí alebo prenosu nákladu z železníc na lode na vývoz.

Operácie železničných lodí: Cráne s vysokými funkciami sú neoddeliteľnou súčasťou železničných dvorov pre maršalovanie a triedenie nákladu, umiestnenie železníc na nakladanie a riadenie organizácie nákladu na efektívnu prepravu.

Všestranná manipulácia s nákladom: Vďaka ich veľkému rozpätiu a kapacite dokážu veľké portálové žeriavy zvládnuť rôzne typy nákladu, od ťažkých strojov po hromadné komodity, čo poskytuje flexibilitu pri manipulácii s rôznymi materiálmi a tovarmi.

Efektívna manipulácia s materiálom: Veľké portálové žeriavy umožňujú rýchle a efektívne operácie manipulácie s materiálom, skrátenie časov nakladania/vykladania a zvýšenie celkovej logistickej účinnosti v železničných operáciách.

Údržba a opravy: V niektorých prípadoch sa železničné žeriavy železničných portálov používajú aj na údržbu a opravy na železničných tratiach, mostoch alebo inej infraštruktúre v železničných dvoroch, na pomoc pri údržbe a zabezpečovaní prevádzkovej bezpečnosti.