Vysoká spoľahlivosť, nízka spotreba paliva, koeficient veľkého krútiaceho momentu, primeraný porovnávanie energie a vynikajúci chladiaci systém.
Rozpätie sa môže zmeniť za podmienky dezintegrácie, aby sa splnilo požiadavky na výstavbu rôznych rozstupov v línii a rôzne rozpätie jednej čiary.
Výška stĺpca je variabilná, ktorá dokáže splniť stavbu s priečnym sklonom.
Primeraná distribúcia záťaže, podpora štyroch kolies, rovnováha so štyrmi kolies, hydraulická brzda, spoľahlivé a stabilné.
Kľúčové závesné body sú utesnené a namazané s prachom a hriadeľový hriadeľ a rukáv na hriadeľ má dlhú životnosť.
Plne uzavretá kabína vodiča, zvuková izolácia a redukcia hluku, široké videnie; Primerané usporiadanie nástrojov a prevádzkových zariadení, monitorovanie v reálnom čase, ľahká prevádzka.
Kontajnerové dvory. Prepravné kontajnery sú veľké a môžu byť veľmi ťažké v závislosti od toho, čo nosia. Želečné žeriavy namontované na železnici sa často vyskytujú v kontajnerových dvoroch na presun kontajnerov, ako sú tieto v okolí.
Žiadosti o stavbu lodí. Lode nie sú len veľké, aj keď sa skladajú z niekoľkých ťažkých komponentov. V procese stavby lodí sa zvyčajne vyskytujú žeriavy namontované na železnici. Žeriavy ako tieto pokrývajú miesto, kde sa stavia loď. Používajú sa na umiestnenie rôznych oblastí lode, pretože sú skonštruované.
Ťažobné aplikácie. Ťažba často zahŕňa pohyb veľmi ťažkých materiálov okolo. Železničné žeriavy namontované na železnici by mohli tento postup uľahčiť manipuláciou so všetkými ťažkými zdvíhaniami v konkrétnej oblasti. Môžu zlepšiť efektívnosť a produktivitu v baníckom mieste, čo umožní viac rudy alebo iných zdrojov, aby sa na Zemi mohli ťažiť oveľa skôr.
Oceľové dvory. Výrobky, ktoré sú vyrobené z ocele, ako sú lúče a potrubia, sú neuveriteľne ťažké. Žerbové žeriavy namontované na železnici sa často používajú na presun väčšiny týchto položiek okolo oceľových skladovacích dvorov, ich stohovanie na skladovanie alebo ich nakladanie do čakajúcich vozidiel.
Železnica namontovaná na portálovom žeriave vedie na pevnej koľaji, ktorá je vhodná pre terminál, kontajnerový dvor a železničnú nákladnú stanicu. Je to špeciálny nádobaportálŽeriav na manipuláciu, nakladanie a vykladanie štandardných kontajnerov ISO. K dispozícii je tiež celková štruktúra podriadeného nosníka, štruktúru s jednoduchým vozíkom a pohyblivú kabínu. Vybavené špeciálnym rozmetadlom kontajnerov, ukotvením, zariadením veterného kábla, bleskom, anemometrom a ďalším príslušenstvom.