Hlavný lúč aslobodný nositeľ nad hlavou žeriavje hlavná štruktúra, ktorá nesú zaťaženie a jej dôležitosť je zrejmá. Motor a hlava tri v jednom a ďalšie komponenty v systéme elektrického koncového lúča spolupracujú tak, aby poskytovali podporu energie pre hladký horizontálny pohyb hlavného lúča žeriavu. Tento režim pohonu umožňuje hlavnému lúči flexibilne kyvadlovú dopravu na dráhe žeriavov a prispôsobiť sa rôznym zložitým pracovným prostredím.
Elektrický výťah je nepochybne kľúčom kslobodný nosník žeriavuvedomiť si funkciu zdvíhania nákladu. Poháňa drôtený lanový bubon cez motor, aby sa ľahko realizoval zdvíhacia a spúšťacia prevádzka nákladu. Vybavené limitné spínač a ochrana proti preťaženiu pridávajú bezpečnostný zámok do celého procesu zdvíhania, aby sa zabránilo nehodám a zaistilo bezpečnosť života prevádzkovateľa a integritu nákladu.
Bežná dráha je základom voľného pohybu10 -tonový nosník nad hlavou žeriav. TenmostíkŽeriav nainštalovaný na konkrétnej trati sa môže hladko pohybovať v horizontálnom smere s podporou a vedením trate, čím si uvedomí presné zdvíhanie nákladu na rôznych pozíciách. Kladenie a údržba trate priamo súvisí s prevádzkovou stabilitou a efektívnosťou práce10 -tonový nosník nad hlavoužeriav.
Riadenie pohybu namost s jedným nosníkomžeriavZávisí výlučne od riadiaceho systému. Komponenty, ako je elektrická riadiaca skrinka, ovládacie tlačidlá, senzory a kódovače, úzko spolupracujú. Operátor vydáva príkazy cez ovládacie tlačidlá, zatiaľ čo senzory a kódovače poskytujú spätnú väzbu v reálnom čase a stav pohybu žeriavu, čím sa zabezpečuje, že proces zdvíhania je bezpečný a presný. Inteligencia a presnosť riadiaceho systému sa neustále zlepšujú a poskytujú silnú záruku pre efektívnu prevádzku jedného nositeľ nad hlavou žeriav.
