Za obvladovanje težkih obremenitev v kontejnerskih dvoriščih in drugih prostorih za upravljanje tovora se uporablja velik končni gumijasti gumijasti gumijasti gumijasti gantry žerjav, znan tudi kot RTG žerjav. Ti žerjavi so nameščeni na gumijastih pnevmatikah, ki jih je mogoče premakniti po dvorišču za dostop do različnih zabojnikov.
Nekatere značilnosti velikih tonažnih žerjavov vključujejo:
1. Težka dežurna dvižna zmogljivost-ti žerjavi se lahko dvignejo do 100 ton ali več, zaradi česar so idealni za ravnanje z velikimi posodami in drugim težkim tovorom.
2. Delovanje visoke hitrosti-RTG žerjavi se lahko s svojimi močnimi električnimi motorji in hidravličnimi sistemi hitro in učinkovito premikajo po dvorišču.
3. Napredni nadzor - sodobni žerjavi RTG so opremljeni s prefinjenimi računalniškimi sistemi, ki operaterjem omogočajo natančno nadzor gibanja in dvigovanja žerjava.
4. Vremensko odporen dizajn-RTG žerjavi so zasnovani tako, da prenesejo ostre zunanje razmere, vključno z močnimi vetrovi in močnim deževjem.
5. Varnostne značilnosti-Ti žerjavi so opremljeni s številnimi varnostnimi lastnostmi, vključno z zaščito pred preobremenitvijo, gumbi za zasilno zaustavitev in sistemi za izogibanje trku.
Na splošno so velike tonažne RTG žerjave bistvena orodja za upravljanje z vsebniki in tovorom, ki zagotavljajo hitrost, moč in natančnost, potrebno za učinkovito gibanje blaga skozi pristanišča in druge terminale.
Velik tonaža terminalni gumijasti gumijasti gumi žerjav je zasnovan za dvigovanje in prevoz težkih zabojnikov na morskih pristaniščih in drugih velikih terminalih. Ta vrsta žerjava je še posebej uporabna v zasedenih pristaniščih zabojnikov, kjer sta hitrost in učinkovitost ključnega pomena pri premikanju posod z ladij na tovornjake ali vlake.
Velike tonažne končne gumijaste gumene gume so imele aplikacije v več panogah, vključno z pošiljanjem, prevozom in logistiko. To je bistveno orodje za bolj učinkovito in produktivno komercialno pristanišča, zmanjšanje časa obdelave tovora in izboljšanje postopkov prenosa zabojnikov.
Na splošno je velik tonažni končni žerjav gumijaste gume ključno orodje pri gladkem delovanju velikih terminalov, ki jim omogoča, da obvladajo težje obremenitve, zmanjšajo stroške in povečajo učinkovitost.
Proces izdelave velikega tonažnega končnega gumijastega žerjava za gumijaste pnevmatike vključuje kompleksen postopek oblikovanja, inženiringa in sestavljanja različnih komponent. Glavne komponente žerjava vključujejo jekleno konstrukcijo, hidravlični sistem, električni sistem in krmilni sistem.
Jeklena konstrukcija je zasnovana tako, da podpira težo tovora in zdrži težke pogoje pristaniškega okolja. Hidravlični sistem zagotavlja moč za dvigovanje in premikanje tovora, električni sistem pa krmiljenje hidravličnega sistema in samoodpadajočega sistema. Krmilni sistem je zasnovan tako, da operaterju omogoča nadzor premika žerjava in zagotavlja varnost tovora. Končna sklop žerjava se opravi na pristanišču, kjer se bo uporabljal, in opravljeno strogo testiranje, da se zagotovi varna in zanesljiva.