A Semi Gantry Craneje vrsta nadzemnega žerjava z edinstveno strukturo. Ena stran nog je nameščena na kolesih ali tirnicah, kar mu omogoča prosto premikanje, drugo stran pa podpira sistem vzletno -pristajalne steze, povezane s stebri stavbe ali stransko steno stavbe. Ta zasnova ponuja velike prednosti pri izkoriščanju prostora z učinkovito prihrankom dragocenih tal in delovnega prostora. Kot rezultat, je še posebej primerno za okolja z omejenim prostorom, kot so notranje delavnice. Pol žerjavi so vsestranski in jih je mogoče uporabiti v različnih operativnih nastavitvah, vključno s težkimi aplikacijami za izdelavo in zunanjimi dvorišči (kot so železniška dvorišča, ladijski/kontejnerski dvorišči, jeklena dvorišča in odpadki).
Poleg tega zasnova omogoča, da viličarji in druga motorizirana vozila delajo in prehajajo pod žerjav brez ovire.
Lastnosti
Struktura: theSemi Gantry CraneUporablja obstoječo zgradbo zgradbe kot eno stran podpore, prihrani talno prostor in zmanjša stroške.
Aplikacija: Primerna za nastavitve v zaprtih prostorih in na prostem, vsestransko za različna okolja.
Prilagodljivost: zagotavlja večji nadstropji za viličarje, tovornjake ali druge stroje, da se prosto premikajo po mestu.
Stroški: v primerjavi s polnim gantry žerjavom,Žerjav z enim nogamima nižje stroške materiala in prevoza.
Vzdrževanje: Enostaven za vzdrževanje, pri čemer je potrebna manj komponent.
Komponente
Gantry struktura (glavni tramovi in noge): struktura gantryŽerjav z enim nogamje hrbtenica, ki zagotavlja potrebno moč in stabilnost za težko dvigovanje. Sestavljen je iz dveh ključnih komponent: glavnih žarkov in nog.
Mehanizem vozička in dviganja: Voziček je premična platforma, ki potuje po glavnih snopih žerjava in nosi mehanizem za dvigovanje. Sistem dviga je odgovoren za dvigovanje in znižanje obremenitev z natančnostjo in nadzorom.
Končni tovornjak: Nahaja se na vsakem koncu žerjava, končni tovornjaki omogočajoSkladij Gantry CranePotovanje po tirnicah z uporabo koles, ki nemoteno tečejo po tirih. Odvisno od zmogljivosti žerjava je lahko vsak končni tovornjak opremljen z 2, 4 ali 8 kolesi, kar zagotavlja optimalno stabilnost in zmogljivost.
Kavelj: Kavelj je idealen za splošne dvižne naloge, ki zagotavlja zanesljivo povezavo za varno dviganje in premikanje obremenitev.
Nadzor: Krmilne škatle so običajno nameščene naSkladij Gantry Craneali dvigala in obesek ali oddaljena konzola omogoča operaterju zažene žerjav. Krmilniki delujejo pogonske in dvigalne motorje in lahko nadzorujejo pogone s spremenljivimi frekvencami (VFD), da nadzorujejo hitrost dvigala za natančno pozicioniranje obremenitve.
